当主汽管道运行至20万小时前，实测蠕变相对变形量达到0.75%或蠕变速度大于0.75×10-7mm/(mm•h)时,应进行（）。
锅炉金属受热面因过热而蠕变，强度降低时，在工作压力下，引起锅炉的（）事故。
锅火火箱板，达到315℃时，钢板所受的压力就达到了屈服极限，温度450℃以下时火箱板开始蠕变。
当汽机高压加热器投入后，将使给水温度升高引起过热蒸汽温度升高。（）
金属在高温下长期工作，将引起机械性能的改变，出现蠕变（）、应力（）、热疲劳等。
运行中补偿器的A值，在极限温度下，不得小于（）。
应监视重载和重要电缆线路因运行温度变化产生的蠕变，出现异常应（）处理。
对于工作温度接近材料的蠕变温度，且使用时间超过10万小时，或经检查认为已发生严重超温的管线，应割取有代表性的管段，对其作全面的（）及（）的检验及试验。
运行中补偿器的B值，在极限温度下，不得小于（）。
各台油泵在各种舵角工况下操纵运转12小时后，其管系、油泵、油箱等工作温度不超过（）℃。
高温条件下，当疲劳极限高于蠕变极限时，裂纹以（）为主。
高温下金属材料的热强度指标有（） Ⅰ强度极限；Ⅱ疲劳极限；Ⅲ蠕变极限；Ⅳ屈服极限；Ⅴ抗弯强度；Ⅵ持久强度。
在低载荷运转的时间极限到达之后，发动机在高于（）%的扭矩下至少运行2小时。
应监视（）和重要电缆线路因运行温度变化产生的蠕变，出现异常应及时处理。
在规定温度下使试样在规定时间产生的蠕变身长率（）稳态蠕变速率不超过规定值的（），称为蠕变极限。
往复泵试运转时，应按下列规定进行升压：无负荷（出口阀门全开）应不少于（）分钟。正常后，在工作压力的1/4、（）、（）的条件下分段运行。各段时间不少于（）小时。最后在工作压力下工作应连续运行（）小时以上。在前一级压力试运行未合格前，不应进行下一级别压力的试运行。
金属材料在高温下工作时，应力愈高、工作温度愈高，其蠕变速度愈快。（）
蠕变极限是指材料是指在一定的温度和恒定拉力负荷下，试样在规定的时间间隔内的蠕变变形量或蠕变速度不超过某规定值时的最大应力。设计中用σtn表示，即t℃温度下，经（）小时后总变形量为1%的蠕变极限。
高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以（）为主。
蠕变极限是材料在一定的温度下和规定的时间内，不发生蠕变断裂的最大应力。
蠕变极限是指材料是指在一定的温度和恒定拉力负荷下，试样在规定的时间间隔内的蠕变变形量或蠕变速度不超过某规定值时的最大应力。设计中用σtn表示，即t℃温度下，经10万小时后总变形量为1%的蠕变极限。
蠕变极限相当于常温下的抗拉强度，表示材料抵抗蠕变断裂的能力。
对运行超过15万小时的低合金钢过热器管，且使用温度接近极限温度的管段，应割管取样进行机械性能检验、工作温度下的持久强度试验、()及测量壁厚，以便确定这部分管子的剩余寿命
在正常运行过程中，汽机低压缸排汽温度＞（）℃时，汽机自动保护跳闸
