JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于()后,恢复按照载频选择(上下)开关进行信息切换。
300T设备TCR单元的电源板从右边数第三块电源板上的指示灯是24V和5V。
300T型ATP设备通过速度传感器、多普勒雷达获得速度原始信息,并经SDU进行转换后,将速度信息发送至MVB总线。
STM(TCR)单元根据应答器信息锁定可接收的载频,以防止邻线干扰。
300T型ATP设备中,VCU模块上外接的MOBAD主要是用来存储设备()的,当其电池耗尽后,需重新更换并重设参数。
CRH380B/BL动车组300T型ATP设备轮径的轮径范围是()mm。
车载设备应能接收()系列轨道电路信息,TCR对轨道电路信息的接收及CTCS-2主控单元对轨道电路的处理应符合标准。
CRH2C型动车组300T设备TCR接线盒属于3进4出型接线盒,用于TCR单元与TCR天线间信息传输。
对于CRH3C型车,300T型ATP设备中,()具备总线管理功能。
300T型ATP设备两个雷达均朝前安装。
CRH2C动车组300T型ATP设备两个GSM-R天线安装位置均为01、00端的3、4号位。
300T型ATP设备运用中,司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时,应重新启动车载系统。
300T设备轮径设置错误时。(超出范围),ATP自检会报故障。
TCR主机板有2个指示灯,对应主机板允许接收的载频信息,上行灯亮表示允许接收()信息,下行灯亮表示允许接收()信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。
CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为()。
300T型ATP设备通过安装在车轮上的()和安装在车体的()能够实时测试列车的运行速度。
CTCS3-300T设备的TCR单元信息通过RS232接口传输给主机。
TCR主机板有2个指示灯,对应主机板允许接收的载频信息,上行灯亮表示允许接收2000/2600Hz信息,下行灯亮表示允许接收1700/2300Hz信息。上下交替闪亮表示主机板处于搜索载频切换信息状态。
CRH380B/BL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为()。
300T设备万可端子排TB31E测试TCR天线的线号是()。
CRH380B/BL型动车组列车300T型ATP设备的雷达天线高度是()。
300T型ATP设备的TCR单元记录数据的转储可以是U盘转储数据和CF卡转储数据,当用U盘进行数据转储时,要观察指示灯ST、COM、CFC的()情况。
简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容:
LKJ-15S型主机单元中负责从ATP、机车信号、外部CAN接口等单元收集信息,并把相应信息传递到主控插件;用于主机单元与其他设备及相关模块的通信管理()