水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以现浇（）路面使用最为广泛。
采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。
连续配筋水泥混凝土加铺层中纵向钢筋的配筋率一般控制在（）。
连续配筋水泥混凝土加铺层中横向钢筋的间距要求不大于（）。
连续配筋混凝土基层作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。（）
运输中，搅拌筒应低速旋转，不得停转，但行驶在不平路面或转弯处应暂停搅拌筒旋转。运送混凝土的时间不得超过规定时间，但搅拌装臵连续运转时间不宜超过（）小时。
连续配筋混凝土检测作为刚性基层一般适用于重交通或特重交通路面。
钢筋混凝土路面的面板配筋的主要目的是（）
预应力混凝土连续梁桥如何进行预应力束的配筋估算？
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法正确的有（）
连续配筋水泥混凝土加铺层适用于（）。
用后张法施工的预应力混凝土连续梁，采用波浪形配筋时，其孔道留设宜采用（）
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计强度()以后，方可允许行人通行。
对连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面的交工验收检测评定时，由于干缩、温缩产生的裂缝，应予以减分。
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法错误的是（）
水泥混凝土路面的沉陷是指路面连续数块板下沉，低于相邻路面板平面（或设计高程）的，深度在1㎝以上的现象。
对连续配筋水泥混凝土加铺层所使用的纵、横向钢筋有何要求？
连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面外观鉴定中，若有干缩、温缩裂缝，应进行减分。
某高速公路M合同段，路面用水泥混凝土。承包人决定用自落式搅拌机来搅拌细粒料混凝土，通过连续搅拌机运输，将混凝土进行浇筑。但是搅拌过程发现自落式搅拌机不适合用来搅拌细粒料混凝土，需要换掉搅拌机，因此延迟了施工日期。水泥混凝土路面摊铺，板厚大于220mm时，应分()摊铺。
连续配筋水泥混凝土加铺层中纵向钢筋及横向钢筋的位置在哪里？
目前水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢钎维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以 （）使用最为广泛。
由于钢筋混凝土配筋后并不能提高路面板的抗弯拉强度，因此，路面板的厚度采用与不配筋的普通混凝土路面相同的设计厚度。（)
水泥混凝土路面包括素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢钎维混凝土和预制混凝土板等七类，其中以现浇（)路面使用最为广泛。
彩色沥青混凝土路面宜连续施工,施工开始后应避免长时间停工。（）
