ZXTRRNC和ZXTRB30设备直流电源允许的最大波动范围为：（）
保护装置的直流电源电压波动允许范围是额定电压的80%~100%
ZXPONC200使用直流（）V电源，直流电压允许波动范围为（）
保护装置的直流电源电压波动范为是多少？
仪表试验的电源电压应稳定。交流电源及60V以上的直流电源电压波动不应超过±（）%。
对硅稳压管电源进行调试时，应保证在交流电源电压波动（）时，直流稳压输出电压稳定不变。
机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
柴油机使用电子调速器必须配备24V直流电源，电压波动（）。
ZXSDR BS8800基站设备可用直流电源供电，直流电压允许的波动范围是（）。
提供给保护用的直流电源电压，波动范围的下限是（）的额定电压。
机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
ZXC10 CBTS I2基站设备可用直流电源供电，直流电压允许的波动范围是（）。
保护装置的直流电源电压波动允许范围是多少？
仪表设备使用的24V直流电源的电压波动范围不超过（）。
用直流电源作浮充电源的直流电源，其直流电压的波动范围应小于±10额定值。
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
ATP设备电源应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-10%～+5%。
直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时，（）。
直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时，（ ）。
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
交流电源突然中断，直流母线应连续供电，电压波动应不大于额定电压的5％（）
机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为（）
《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
按照《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)的规定，机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。()此题为判断题(对，错)。
