捣固车驱动作业走行的摆线马达采用（）啮合。
08-32捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（）。
08-32捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（），并由远控阀控制。
08-32捣固车的0、6号输入输出板作为子程序板用，用来存储作业控制运行过程中的中间结果。
08-32捣固车作业走行驱动采用的是（）马达。
08-32捣固车低速走行的传动方式是（）。
08-32捣固车作业走行采用的马达在低转速（）时运转平稳。
08-32捣固车作业走行部分有（）根主动轴。
08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。
08-32捣固车的前端模拟控制电路板为（）。
D08-32型捣固车的分动齿轮箱安装于液力机械变速箱与主传动车轴齿轮箱之间，传动比为（）。
08-32型捣固车、WD-320型动力稳定车的电子摆装置阻尼间隙注入的是（）硅油。
08-32捣固车作业走行时，油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（）。
08-32捣固车作业走行是（）传动。
08-32捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。
08-32捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（），并由远控阀控制。
08-32捣固车的作业走行液压马达采用（）进行换向控制。
08-32捣固车的核心部分是作业机构，它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。
08-32捣固车作业走行都采用（）传动。
08-32捣固车的程序程控主机板为（）。
08-32捣固车的转向架轴距为（）。
08-32型捣固车、WD-320型动力稳定车的车轴轴箱润滑脂为（）脂。
08£32捣固车的作业走行液压马达采用（)进行换向控制。
08£32捣固车的程序程控主机板为（)。
