铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
铁路限界规定了线路四周建筑物或设备不得侵入和机车车辆本身不得超出的最大轮廓尺寸线。
铁路基本限界可分为建筑限界、机车车辆限界和轨道限界三种。()
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
铁路限界包括()和()。
建筑限界包括直线建筑限界、隧道建筑限界和()建筑限界。
既有线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界,据以制定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界,每边各加()mm(曲线上再按规定加宽)。
铁路限界主要包括()。
地铁和轻轨限界应包括()、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。
铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。
筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界(160km/h<V≤200km/h);客运专线铁路建筑限界(200km/h≤V≤350km/h)。
营业线路基施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界,制定()。
铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对,错)。
凡限界系统中经过单位、部门审核通过的限界资料均视为限界主管人员已经签字并加盖单位公章。 《铁路建筑限界管理办法》()
限界管理人员变化时,()及()必须交接(),不得()。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
限界管理人员变化时,限界资料及电子备份资料必须交接清楚,不得遗漏。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》()
铁路基本限界可分铁路建筑接近限界和客运专线铁路建筑接近限界两种。此题为判断题(对,错)。
铁路基本限界分为()和建筑限界。
作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界,相邻高速铁路也()封锁。(安规3.2.4)
铁路基本限界可分为建筑接近限界和()限界两种
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。()
限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和限界()
路局每年限界管理人员进行培训,培训的对象是()。《铁路建筑限界管理办法》