下行式移动模架安装前，应对固定主支腿的（）进行外观检查，并做力学试验
汽车式起重机为了（），在车架上装有支腿，工作时，支腿外伸撑地，能将整个起重机撑离地面。
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前在未全部支腿的情况下，也可进行操作。
起重机应尽量避免在倾斜的场地上吊起重物旋转，起重机停妥后，其支腿应垫实，允许斜度不得大于（）。
汽车式起重机作业前应将支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。
汽车式起重机的伸缩支腿单侧间隙不得大于（），垂直平面内的间隙不得大于（）。
汽车起重机及轮胎式起重机作业前、后支腿应如何操作？
汽车式起重机的液压支腿在（）应有锁定装置。
在起吊较轻物件时可不用支腿的起重机是（）。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业。严禁带负荷行驶。
汽车式起重机在起重作业时，不准扳动支腿操作手柄。如需调整支腿，必须把重物放下来，把吊臂位于右方或左方，再进行调整。（）
请你谈谈汽车式起重机的安全使用要求汽车式起重机因超载或支腿陷落造成翻车事故约占70%，因此应特别引起重视，应注意什么事项？
汽车式起重机作业前应支好全部支腿，支腿应加垫木。作业中禁止扳动支腿操纵阀；调整支腿应在无载荷时进行，且应将起重臂转至（）方位。
汽车式起重机作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于（）。
汽车式起重机的支腿处必须坚实，在起吊重物前，应对支腿加强观察，看看有无陷落现象，有时为了保证安全使用，会增铺垫道木，其目的是（）
大型汽车式起重机放好支腿，配重等组装完毕后，才能进行吊装作业，转场时，必须将配重等拆除后，方可进行。
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业，可以带载荷行驶（）
作业中发现起重机倾斜，支腿不稳等异常现象时，应立即使重物降落在安全地方，下降中严禁制动。
汽车、轮胎式起重机在调整支腿时，应先将起重臂转至正前或正后方目必须在无载荷 情况下进行调整（）
《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》（GB／T 6068—2008）规定，静载试验时，载荷可以逐渐加上去，并将重物停留在离地面100～200mm高度处（支腿处除外）使重物至少悬空停留（）min
起重机应尽可能避免在10°-300°区内起吊额定重量，因为此时支腿（）
汽车式起重机，需放下支腿，在固定点进行吊装作业严禁带载荷行驶（）
