缓解电空阀(258)与制动电空阀(257)同时得电,电空控制器的作用位应该是()。
电空制动控制器在()时,排风2电空阀得电。
电空制动控制器过充位时仍需接通导线()使缓解电空阀得电。
当按压充气按钮时,可使检查电空阀得电。
排1电空阀得电,使()排风,从而达到缓解机车制动力的目的。
电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。
电空制动控制器在()时,可使排风1电空阀得电。
电空制动控制器在“运转位”时,缓解与()电空阀得电。
若空气制动机电空阀()烧毁或开路,则电空阀得电不吸合。
导线803得电的目的是使()电空阀得电。
电空制动控制器在下列()位时,制动电空阀得电。
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时,258缓解电空阀工作在()状态
157塞门关闭后,即使缓解电空阀258得电吸合,()也充不起风。
803线有电时,缓解电空阀258不得电的故障原因可能有:()
电空控制器重联位时,有()个电空阀得电。
()可使排风1电空阀得电。
DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。
电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。
制动电空阀的代号为258YV()
电空制动控制器只有在中立位,才能使中立电空阀得电。此题为判断题(对,错)。
缓解电空阀得电时的沟通通路是()。
缓解电空阀的代号为257对V()
电空制动控制器在“运转位”时,()电空阀得电。
DK£1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。