货车安全防范系统运用工作是（）的重要组成部分。
车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。
作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、运用铁路货车质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，各种纸质原始记录、表报须（）。
5T系统运用验收工作由各铁路局车辆处（）组织、货车运用主管部门牵头，设备主管部门和铁路局建设部门参加。
发现、处理的铁路货车故障信息通过列检（）系统录入或人工录入HMIS运用子系统。
货车运用车间须以提高货车运用车间管理水平和列检作业场生产指挥效率为目的，综合应用既有各种信息资源，实现（）。
其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的录入、统计、（）、上报。
货车运用车间是车辆段的主要生产车间，管辖一个或几个货车运用作业场，并负责铁路货车（）系统探测站运用管理工作。
信息准确率：HMIS运用子系统保存的铁路货车故障信息中，（）与总项目数的比率。
铁路总公司、铁路局集团公司、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须在下班前录入HMIS运用子系统（）
各单位应积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用工位级系统进行数据采集，探索推广货车运用之间信息确认的电子签认手段（）
铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
各单位积极研究自动采集信息技术，实现检测、试验等智能设备的数据共享，推进采用工位级系统进行数据采集，探索推广货车运用各岗位及与其他相关专业间信息确认的电子签认手段（）
根据《发现处理铁路货车故障记录簿》，信息系统还应分类汇总出铁路货车运用大件修、小件修、定检到（过）期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤车、、出境铁路货车故障等相关记录簿（）
站修作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统（）
列检作业场须配备货车车号自动识别系统列检复示终端、铁路货车管理信息系统（以下简称HMIS）运用子系统、系统、铁路货车运行安全监控系统等信息系统（）
其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的（）。《运规》
货车运用的检车员工作记录、管理和技术人员工作记录，故障修理记录、（）、（）、（）、（），是货车运用技术管理工作的重要内容和主要依据。《运规》
货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，须定期备份、长期保存；各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（）
（）和（）、（）、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准。《运规》
铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要（）
铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关技术规范和货车运用的需要，保证货车运用生产、管理信息的录入、存储、传输和分析（）
货车运用的安全和技术装备须满足货车运用装备现代化和信息化要求，利用信息通信网络、人工智能、自动检查检测、网络视频等现代化技术，推进列车技术检查自动化、制动机试验智能化、安全管理科学化、质量监控网络化、作业条件规范化、台账报表，提升货车运用管理、列检生产指挥、列车技术质量检查的现代化和信息化水平（）
