对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照（）办理。
一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
对超出特定区段装载限制，但未超出货物装载限界的货物车应按超限货物运输条件办理。
一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
装载超限货物的车辆任何部位与建筑限界之间的距离在（）之间，时速不得超过15km。
装载货物超出机车车辆限界的车辆，允许编入列车。
货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。
根据超限货物在不同高度方面超出机车车辆限界的部位，可分为（）超限。
货物装车后，车辆停留在水平直线上，贷物的任何部位超出机车车辆限界（），为超限货物。
装载货物超出机车车辆限界有挂运命令的车辆，禁止编入列车。
铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。
装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的车辆是否可以编入列车？
装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经（）批准，可不按超限货物办理。
通过特定区段装载限界的货物，超出一级超限限界时，应根据超出限界程度，确定超限等级。
只要车辆装载的货物超出机车车辆限界，该车辆不得编入列车。（)
装载货物超出机车车辆限界的车辆，禁止编入列车。（)
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的（）超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物
对于机车车辆限界、建筑限界、超限货物装载限界，三种限界大小的比较，正确的是（）
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级其中二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满间超限但未超出二级超限限界者（）
装载货物超出机车车辆限界，禁止编入列车。（)
装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经铁道部批准，可不按超限货物办理。（)
