过热器损坏主要现象是:过热器处有响声,过热损坏侧烟气温度下降,蒸汽流量不正常地小于给水流量,过热器压力下降,严重泄漏时炉膛负压变正等。
活塞式制冷压缩机实际工作中吸入的制冷剂蒸汽为()。
空调器制冷时,由于()造成压缩机过热保护器动作而使电路断开。
某空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭压缩机后出风口有热气。甲说:可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起;乙说:可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确?()
汽轮机正常运行时,机前主蒸汽温度快速下降≥()℃,且核对锅炉过热器出口温度无误时,应打闸停机。
机组正常运行中,属于过热蒸汽的是()。
理论制冷循环中,制冷压缩机吸入的是()蒸汽。
过热器损坏主要现象是:过热器处有响声,过热器侧烟气温度下降,蒸汽流量不正常地小于给水流量,过热器压力下降,严重泄漏时炉膛负压变正等。
当锅炉向外供应过热蒸汽时,除标明蒸汽工作压力,还应同时标注蒸汽温度。
当过热蒸汽减温器运行正常时,过热蒸汽质量取决于()
空调制冷时,由于()造成压缩机过热保护器动作而使电源断开。
CRH1A型动车组空调系统的低压端口连接到压缩机的吸入管路上,当压力值低于()bar时,压缩机关闭。
.过热器损坏的现象是:过热器附近有泄漏声,过热器泄漏侧烟气温度(),蒸汽流量不正常小于给水量.过热器压力();严重泄漏时,炉膛负压()。
阀厅空调系统正常工作时压缩机一定工作。
机房专用空调在进行制冷工作时,压缩机吸入(),进行压缩,压缩成(),然后进入冷凝器进行冷凝,向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体,在经过节流装置进行节流,节流以后变为()制冷剂,进入蒸发器进行蒸发,在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体,然后被压缩机吸入进行下一个循环,从而起到循环制冷的目的。
发动机过热时,应停止使用空调的制冷功能,待发动机正常工作后再使用。
在一级节流中间完全冷却系统中,高压压缩机吸入的是中间压力下的过热蒸气。
驱动二氧化碳压缩机透平的蒸汽为何采用过热蒸汽?
空调机正常工作时压缩机把蒸发器内产生的低温低压气体吸入汽缸内。()
气液分离器是将制冷剂蒸汽与液体制冷剂进行分离的一种设备,它是为防止压缩机吸入制冷剂过热气体而设立的。
当活塞式压缩机吸入湿蒸汽时,()显著下降,这就是压缩机的湿冲程。
汽提塔过热蒸汽正常生产时吹气量为塔进料的4%-6%(体积)。()
维护专用空调,应经常用手触摸压缩机表面温度,有无过冷过热现象,发现有温差时应()
空调制冷系统压缩机过热的原因有()