若氮气减压阀损坏不能及时更换，必须通过调节氮气入口压力不调节系统内的压力。
制冷系统的耐压试验可以使用氧气进行。
丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行。
交流耐压试验的试验时间一般不长，可采用冲击合闸的方法给被试物加压或减压。（）
为进行制冷压力容器耐压试验，可以将冷凝器的冷却水泵关停，使系统压力升高到耐压试验压力。
制冷系统大修时，冷凝器.蒸发器应分别进行内外部清洗，干燥，并作保压抽空试验。（）
制冷系统气密性实验的气源，应该使用干燥的氮气。
制冷压力容器耐压试验时，试压介质既可以用液体，也可以用气体或工艺气体。
低压制冷压力容器耐压试验时使用的压力表精度不低于（）级。
装置贯通试压时，需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离，需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。（）
气压试验介质应采用干燥洁净空气或氮气，介质温度不得低于（）
制冷压力容器耐压试验时至少采用（）个量度相同并且检定合格的压力表。
制冷压力压力容器定期检验工作包括全面检验和耐压试验，不包括年度检查
气压试验时，介质的温度（）15℃（干燥、清洁的空气、氮气、惰性气体）。
干粉消防车的高压输氧系统是指由氮气瓶到减压阀的高压入口之间的部分，这部分管件均应承受（）MPa的压力试验。
氮气气密试验及催化剂脱水干燥结束后，反应系统泄压，分析系统氧含量（）后，从C201出口引入新氢。
采用高压干燥氮气作气密性试验，这是因为干燥氮气具有很好的稀释空气中（）的能力。
制冷系统的压力试验中，可以用制冷剂试验代替耐压试验。
在采用氨制冷的系统中不需要安装干燥器。此题为判断题(对，错)。
对检修后的压缩机和整个制冷系统进行气压性试验时，应使用干燥氮气，并利用减压阀缓慢达到所需的压力值。（)
制冷空调机组本体应进行气密性试验。试验时应采用氮气（或干燥空气），严禁使用氧气和易燃气体；但水和燃料配管可不进行气密性试验。
制冷系统在大修前，应进行耐压强度和气密性试验。
空调制冷系统泄漏测试，可以使用制冷剂或干燥的氮气测试（）
气压试验时，若用氮气瓶作气源的话，气瓶出口处必须要装减压阀（）
