劳动价值理论认为运输价值由()部分构成。
威廉.配第理论的内容及其丰富,其中最重要的是价值理论,为马克思劳动价值理论的形成奠定了基础.
根据劳动价值理论,运输价值=C+V+M,其中代表运输产品成本的是()。
李嘉图第一个提出了决定价值的劳动不是实际的个别劳动而是社会必要劳动。
李嘉图对斯密劳动价值论的发展体现在()。 ①承认价值由生产该商品所耗费的劳动决定,正确揭示了价值的源泉 ②认识到商品的交换价值并不由其使用价值决定 ③认识到社会必要劳动时间与个别劳动时间的区别 ④意识到在商品生产过程中新价值的创造与旧价值的转移问题
李嘉图认为劳动时间决定商品价值,这个劳动必须是()。
19世纪50年代以前主张劳动价值理论的经济学家包括()
下列关于斯密、李嘉图经济思想共同点,认识正确的是()。 ①都反对国家干预经济,主张经济自由 ②都认为利已是人们从事经济活动的动力 ③都认为政府的职能只限于保障公民私有财产 ④都认为商品价值只能由生产它耗费的劳动来决定
马克思的劳动价值理论来源于()的理论。
根据马克思主义的劳动价值理论,劳动力的劳动复杂程度与其教育费用之间()
劳动和劳动力的区分是马克思创立剩余价值理论的必要前提。
根据马克思劳动价值理论,运输价值的货币表现为哪些部分()
亚当·斯密的分配理论以价值理论为基石,以地租理论为核心,论证了地租不是自然的恩赐,而是劳动创造价值的一部分。
斯密的绝对优势理论指出在贸易中两个国家均能通过出口其比另一国劳动生产率更高的产品获益。
马克思建立劳动价值理论的基础是()理论。
大卫•李嘉图在其工资理论中指出劳动只有自然价格而没有市场价格。
马克思在劳动价值理论上的贡献在于()
李嘉图和亚当·斯密的观点既有联系,也有区别。下列观点中,属于李嘉图的经济理论观点的有()。 ①比较成本学说 ②绝对成本学说 ③收入分配理论 ④二元劳动价值论
在西方传统中,土地一直具有强烈的经济色彩。从洛克开始,到亚当·斯密、大卫·李嘉图,甚至是卡尔·马克思都认为劳动从土地上创造出价值,利奥波德的土地伦理则要求人们从对待自然的经济价值取向中转向___________取向,摆脱经济取向的片面与狭隘。
大卫&8226;李嘉图在其工资理论中指出劳动只有自然价格而没有市场价格()
大卫?李嘉图在其工资理论中指出劳动只有自然价格而没有市场价格。
以劳动价值理论来制定运价,必须预先确定()
5、土地固定资产价格是由凝结在土地中的社会必要劳动量决定的,它不是虚幻的价格形式,而是劳动价值的货币表现,其理论价格应是生产成本加上()。