对蒸汽压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。
所谓双级压缩制冷循环，是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过（）压缩。
R134a蒸气压缩式制冷循环蒸发温度t0＝－10℃，冷凝温度tk＝40℃，按理论制冷循环进行热力计算，该制冷循环的制冷系数约为（）。
提高（）和（），可以提高蒸气压缩制冷理想循环的制冷系数。
热泵循环与制冷循环一样，包括压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程。
带节能器的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗和提高制冷系数，试问下列哪几种制冷压缩机易于实现该种制冷循环？（）
按制冷剂进入蒸发器前的节流次数和一级压缩后过热蒸气的冷却程度，双级压缩制冷循环分（）几种方式。
对蒸汽压缩式制冷循环，吸气过热可提高循环的制冷系数。
在蒸气压缩式制冷装臵中，（）是主要部件之一。（）不断地吸入和排出气体，才使制冷循环得以周而复始地进行，所以它是整个装臵的“心脏”。
压缩机的作用是（）和（）气态制冷剂，保证制冷循环正常工作。
制冷压缩机主要是吸入低温（）的制冷剂蒸气。
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
单级蒸汽压缩式制冷循环，压缩机吸入管道存在的压力降，对制冷性能有下列哪几项影响？（）
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。
双级压缩制冷循环设备与单级压缩制冷循环设备相比，增加了一个用于冷却一级排气和节流前液体制冷剂过冷的（）。
蒸气压缩式制冷是通过制冷剂循环，改变制冷剂的蒸发压力和（）使制冷剂发生相变而制冷。
蒸汽压缩式制冷循环是利用压缩机对制冷剂进行压缩，把制冷剂由低压低温蒸汽压缩为（），并驱动制冷剂在一个密闭的系统内循环。
双级压缩制冷循环，改善了制冷机的润滑条件和运行工况，提高了制冷系数。
下列关于制冷压缩机主轴承与主轴颈配合间隙的说法中，正确的有（）
单级蒸气压缩制冷循环中，保持蒸发温度一 定，提高冷凝温度，对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比（),压缩比功（),压缩机的排气温度（),单位制冷量（),循环的制冷系数（)。（填增加，减小，不变，或不定)。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。（）
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（);（);（);（)。
19、带节能器的二次吸气制冷循环可增加制冷量、减少功耗和提高制冷系数, 试问下列哪几种制冷压缩机易于实现该种制冷循环
