机车的两个紧急制动阀分别安装在两个司机室的左侧墙上、主要由手柄、信偏心轮、阀体、阀、阀座等组成。平时手柄朝上，偏心轮迫使阀杆带动阀紧口压在阀座上，使阀口关闭。当拉动手柄时，偏心轮带动阀杆及阀高开阀座，下部列车管的压力空气通过阀体上的一圈小孔迅建排向大气，使机车或列车发生紧急制动作用。此阀可以随时开动。
转子偏心时，最大的（）出现在两个转子中心连线方向上，振动频率为偏心转子（）频率。
安装左右耙爪时，确定好转动偏心圆盘，确认耙爪的位置，再（）
掘进机装运机构偏心圆盘安装时，必须保持两个偏心轴的相位角为（）。
偏心工件图样中，偏心轴线与轴的中心线平行度公差在（）mm之内。
由于轴的中心和转子的重心之间有偏心，因此在主轴旋转时就产生（），这是风机振动的主要原因。
偏心夹紧装置中偏心轴的（）中心与几何中心不重合。
08-32捣固车偏心轴两端各装有一个（），用来增大偏心轴的转动惯量，使偏心轴运转稳定。
掘进机装运机构偏心圆盘安装时，必须保持两个偏心轴的相位角为（）
ZD6系列电动转辙机减速器外齿轮在传动时，既要受偏心套带动，作围绕输人轴的公转，又与内齿轮（），完成自转。
偏心夹紧装置中偏心轴的转动中心与几何中心（）。
车削偏心工件时，车刀应先（）后再开动车床，车刀刀具从偏心轴的最外一点逐步切入工件进行车削。
掘进机装运机构的偏心圆盘在安装时，必颁保持两个偏心轴的相位角为（）
图示凸轮机构中凸轮是一偏心圆盘，该圆盘几何中心为A，半径R=100mm，偏心距e=40mm，图示位置从动杆垂直AO，主动件凸轮转向如图所示。则最大位移h为80mm。 （ ）http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201705/9f5d4b8271644dedaccb8e313dbb930e.jpg
偏心夹紧装置中，其偏心轴的转动中心与几何中心( )。
图4-44所示为对心直动滚子从动件盘形凸轮机构,凸轮为一偏心圆盘.已知圆盘半径R=40mm,该圆盘的回转中心与几何中心问的距离AO=25mm,滚子半径r<sub>T</sub>=10mm.试求:
图6-25所示凸轮导板机构，其偏心轮的偏心距OA=e，偏心轮绕O轴以匀角速度ω转动。如当导板CD在最低位置时，弹簧的伸长量为b，导板质量为m，试求弹簧的弹性系数k为多大时，方使导板在运动过程中始终与偏心轮保持接触。
捣固装置的油马达驱动偏心轴旋转时，装在偏心轴上的内侧夹持油缸，在偏心轴的作用下作往复运动，推动捣固臂以中心销轴为支点左右摆动。（)
捣固装置偏心轴两端各装有一个飞轮，用来增大偏心轴的转动惯量，使偏心轴运转稳定。（)
调速器由两个重P<sub>1</sub>的均质圆盘所构成， 圆盘偏心地悬于距转轴为ɑ的两方，圆盘中心至悬挂点的距离为Ɩ。调速器的外壳重P，放在这两个圆盘上并与调速装置相连。如不计摩擦，求调速器的匀角速度ω与圆盘离铅垂线的偏角φ之间的关系。
图示机构，偏心轮是均质圆盘，其半径为r，质量为m，偏心距OC=r/2。在外力偶M作用下圆盘绕轴O转动。刚度系数为k的弹簧压着托板AB，使它保持与偏心轮接触。当角φ为零时，弹簧未变形。设托板及其导杆的总质量也是m，不计摩擦，求圆盘转动的微分方程。又，当φ=90°时，如M=<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2021-02-18/982509754654603.png' />，这时托板的加速度为多大？
在如图所示的凸轮机构中，凸轮为偏心圆盘，圆盘半径R=30mm，圆盘几何中心到回转中心的距离=15mm，滚子半径=10mm。当凸轮逆时针方向转动时，试求出：1)图示位置时凸轮机构的压力角α;2)凸轮由图示位置转过90°时从动件的实际位移s。
平底项杆凸轮机构如图8-10a所示，顶杆AB可沿导轨上下移动，偏心圆盘纷轴O转动，轴O位于顶杆轴线上。工作时顶杆的平底始终接触凸轮表面。该凸轮半径为R偏心距OC=e，凸轮绕轴0转动的角速度为ω，OC与水平线夹角φ。求当φ=0°时，顶杆的速度。
偏心工件图样中，偏心轴线与轴的中心线（)度公差在0.06mm之内。
