单机、重型轨道车及无运转车长值乘的列车,准许使用无线列调通信设备发车。
重型轨道车整车各轮轮径差不得大于()mm。
轨道车乘务人员在出乘前、值乘中应遵循哪些规定?
列车无线调度通信设备记录装置作用良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车在具备发车条件后,准许如何发车?
轨道车司机在出乘前、值乘中应遵守哪些规定?
重型轨道车在下坡时,应适时使用(),不准熄灭发动机或空挡溜放。
轨道车乘务人员在出乘前、值乘中应遵守哪些规定?
重型轨道车车轮辋厚度不足()mm,禁止使用和拖挂。
重型轨道车应备手信号旗()面,红、黄色各一半。
通信记录装置良好的车站,单机、动车、重型轨道车及无()值乘的列车,准许使用列车无线调度通信设备发车。
使用单位应做好轨道车运用和管理工作,指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应(),检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。
车号员在准备交班时对编成车列,按规定编出发列车编组顺序表,核对现车和整理好()。
重型轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应及时通知车站值班员、列车调度员讲明情况,并迅速做好防护和()工作。
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验()
在分散自律控制下,在站内无空闲线路的特殊情况下,对无人站,接入重型轨道车时,须使用列车无线调度通信设备将事由向司机交待清楚后,由列车调度员(综合)向司机和车站按规定传送调度命令,列车在进站信号机外一度停车后,根据调度命令进站,并随时注意停车。此题为判断题(对,错)。
列车须按规定编定车次。上行列车编为(),下行列车编为()。在个别区间,使用()车次时,可与规定方向不符。
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验()
()是根据工作岗位的多少、各岗位的工作量大小、工作班次等因素来确定定编定员的方法。
通信记录装置良好的车站,单机.动车.重型轨道车及无运转车长值乘的列车,准许使用()发车
重型轨道车使用单位应提前向铁路局调度所提报运行申请,经调度所批准并纳入调度日(班)计划后方准运行,未纳入调度日(班)计划的,禁止开行。()
根据工作岗位的多少、各岗位的工作量大小、工作班次等因素来确定定编定员的方法是()
行车安全用品按《重型轨道车行车安全用品》配置,应按期、校验、鉴定,保证正常使用()
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无、漏水、漏风情况()
重型轨道车由于机械故障不能继续运行或由于其他原因在区间被迫停车时,轨道车司机应在报告单位领导后迅速做好防护和故障处理工作。()