《非空调列车服务质量规范》中规定列车始发前及途中,()等人员按照职责分工分别对列车上部设备设施进行检查,发现问题各自填入“三乘检查记录”并通知车辆人员处置,涉及行车、人身安全的及时采取临时处置措施。
旅客列车运行途中,客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用,遇有报警应如何处置?
《旅游列车开行管理办法》旅游列车旅客旅行途中因伤、病需中途下车时,应当编制客运记录,载明系旅游列车旅客并记录代用票票号,交列车前方停车站。包车人应当派员陪同处理。
《南昌客运段旅客列车“三乘检查”管理实施细则》中规定途中、折返对使用过程中发现的客服设施损坏或故障及时报相关人员处置。属旅客乱倒垃|圾、乘务员未及时清理造成的洗脸(手)盆堵塞由车辆乘务员疏通()
《福州客运段旅客列车“三乘检查”管理办法》终到前对已经修复的不须在“三乘检查记录”上标记,终到后由“三乘”签字确认()
《“三乘”检查记录单》客运段联退乘后交车队,列车保存联在列车上需保留当月记录,当月使用完交车队按线路分类,保留年度()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,旅客列车途中甩挂时,接车客运人员须将甩挂情况通报列车长,得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后,及时报告车站值班员。列车长回复前,必须确认客运作业完毕,通知()注意安全,工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护,按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客[2019]50号)规定:餐车餐厅走道的边门由()负责,()休息时由()负责,运行途中锁销到位,各站开车后均应检查确认边门锁销情况。
《铁路旅客运输服务质量规范》动车组列车运行途中,发现上部服务设施故障时,客运乘务人员立即向()报告,并通知()共同确认、处理
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由()负责值守。
上海铁路局关于公布《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知(上铁客〔2017〕396号)中规定:_有安全防护栏,安装牢固
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:4.途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时,客运乘务员立即向列车长报告并通知随车机械师。属造成的损坏由列车长通知乘警,并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时,由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修,对在运行中不能修复的,应向列车长详细说明情况,列车长将故障填人?动车组固定服务设施状态检查记录·中()
《铁路旅客运输服务质量规范》规定,列车站车客运信息无线交互系统手持终端在登录,途中及时更新信息
《福州客运段旅客列车“三乘检查”管理办法》“三乘检查记录”一式三份(三联),第一联终到后交车辆乘务长;第二联终退乘后由列车长交车队;第三联班组交接()
上海铁路局关于公布《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知(上铁客〔2017〕396号)中规定:“三乘检查”时间为始发列车在_
《南昌局集团公司福州客运段旅客列车通讯监控存储设备管理办法》规定,手持机只能用于接收站车相关信息、,严禁作其他用途()
《福州客运段列车长管理办法》中,以分换算()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正
上海铁路局关于公布《上海铁路局普速旅客列车“三乘检查”管理办法》的通知(上铁客〔2017〕396号)中规定:_配置紧急破窗锤
《福州客运段动车组首趟上线质量备品管理办法》规定动车组首趟上线,始发发现始发客运移动备品存在问题,列车长要立即报告()
《旅游列车开行管理办法》第十八条规定,旅客旅行途中因伤、病需中途下车时,应当编制客运记录,载明(),交列车前方停车站。包车人应当派员陪同处理。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》(客管电〔2016〕122号),运行途中,遇双管供风旅客列车总风系统漏风时,列车长接到车辆乘务员通知前方停车处理时锁闭全部厕所。关闭原则是()