由于再热蒸汽温度高,压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在获得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
对锚机的要求规定其工作时在()分钟内能起动()次。
将饱和蒸汽继续加热,其温度将升高,超过该压力下的饱和温度,这种超过饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽。
理想气体经绝热压缩时,压强升高,同时内能增加.这样的过程可能发生。
焓是状态参数u、p、v(内能、压力、比容)的函数,其表达式是()。
4mol的多原子理想气体,当温度为T时,其内能为()。
流体在流动时,其能量主要表现为机械能和内能。
当空气被视为理想气体时,其内能由()决定。
随蒸汽压力升高,蒸发吸热比例增大,加热吸热和过热吸热比例减少。
在一定压力下,对()继续加热使其温度升高,此时的蒸汽为过热蒸汽。
蒸汽冲动汽轮机把内能转变为()。
油藏以自身内能消耗的方式开采时,其驱动形式为什么?
蒸汽在做绝热膨胀时其内能的变化量等于零。
由于再热蒸汽温度高、压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在获得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小。
蒸汽的温度高于其压力所对应的()时,此蒸汽称为过热蒸汽。
汽轮机的级根据蒸汽在汽轮机内能量转换的特点,可分为()
蒸汽的温度高于其压力所对应的饱和温度时,此蒸汽称过热蒸汽。
在气体状态变化的等容过程中,气体对外不做功,气体温度升高,压力增大,系统内能增加。
( zjcs05 内能计算) 1 mol 刚性多原子分子理想气体,当温度为 T 时,其内能为 ( )
恒容条件 下,一定量的理想气体,温度升高时,内能将增加。
饱和蒸汽在同一压力下,经过过热器进一步吸收热量使其温度高于该压力下所对应的沸腾温度时,也就是()不变,温度增高,此时的蒸汽即为过热蒸汽
2、点缺陷的存在会造成点阵畸变,使晶体内能升高,晶体热力学稳定性()。
现代的热机广泛使用在汽车、火车、轮船、飞机、火箭上。下列有关热机的说法正确的是①柴油机汽缸顶部是喷油嘴,吸气冲程吸入的是空气②热机的工作原理是将内能转化为机械能③内燃机压缩冲程时内能增大,温度升高④热机效率可以达到100%()
对于理想气体,外界对气体做功,则气体内能增加,温度升高。()