《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时,列车紧急制动距离限制为()。
200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式,最大轴重不大于()的动车组。
200km/h速度等级的旅客列车采用()传动、动力分散式动车组。
旅客列车(动车组)最高运行速度120km/h,紧急制动距离限值为多少?
我国铁路技术管理规定:“旅客列车(动车组)、行邮列车在任何线路上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h时为()。
旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值()m。
最高运行速度160km£¯h以上至200km£¯h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
《行规》第58条:动车组以外的旅客列车中途摘挂,旅客列车摘挂车辆时,必须连结全部软管,以不超过3km/h的速度进行连挂()
动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km£¯h。()
动车组指运行速度在()以上的旅客列车。A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h
特快旅客列车:指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。此题为判断题(对,错)。
担当救援时在接近被救援列车或车列2km,动车组列车运行速度均最高不超过()km/h
动车组列车遇大风行车限速的规定如下:在环境风风速不大于()m/s,运行速度超过200km/h摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章6节
最高运行速度不超过140km/h的旅客列车(动车组列车除外)的紧急制动距离限值为()
旅客列车(动车组列车除外)运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()KM/H
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相()
最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过()km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过80km£¯h的速度越过接触网分相。
动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过120KM/ h
动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过km/h。(技规)()
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h且不超过160km/h的旅客列车()
运行速度不超过160km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1100m()(应知应会 《技规》263条)
动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时,列车运行速度不得超过120 km/h()