《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。
旅客列车（动车组）最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。
200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。
200km/h速度等级的旅客列车采用（）传动、动力分散式动车组。
旅客列车（动车组）最高运行速度120km/h，紧急制动距离限值为多少？
我国铁路技术管理规定：“旅客列车（动车组）、行邮列车在任何线路上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h时为（）。
旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m。
最高运行速度160km£¯h以上至200km£¯h的旅客列车，紧急制动距离限值为（)。
《行规》第58条：动车组以外的旅客列车中途摘挂，旅客列车摘挂车辆时，必须连结全部软管，以不超过3km/h的速度进行连挂（）
动车组列车在自动闭塞区间，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过20km£¯h。（)
动车组指运行速度在（)以上的旅客列车。A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h
特快旅客列车：指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。此题为判断题(对，错)。
担当救援时在接近被救援列车或车列2km，动车组列车运行速度均最高不超过（）km/h
动车组列车遇大风行车限速的规定如下：在环境风风速不大于（）m/s，运行速度超过200km/h摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章6节
最高运行速度不超过140km/h的旅客列车（动车组列车除外）的紧急制动距离限值为（）
旅客列车（动车组列车除外）运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）KM/H
动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相（）
最高运行速度160km／h以上至200km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）
动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（)km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km£¯h的速度越过接触网分相。
动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120KM/ h
动车组以外的其他旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过km/h。（技规）（）
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km／h且不超过160km／h的旅客列车（）
运行速度不超过160km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1100m（）（应知应会 《技规》263条）
动车组以外的旅客列车空气弹簧故障时，列车运行速度不得超过120 km/h（）
