两部制电价除按用户的电量计收电费外，还要按用户的受电容量按月计收基本电费。
正常装载的合法运输车辆，车货总重达40吨以上时，超过40吨的部分按（）公里费率计收。
按最大需量计收基本电费的用户，实际需量超过确认数（）以上的，超过部分加倍计收基本电费。
无（或无效卡）通行卡（券）车辆，经查询入口站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按最远收费站计收通行费，并按（）标准赔偿通行卡费。
对伪造：调换通行凭证和冲卡的车辆，损坏或丢失通行凭证，无法识别驶入站的车辆，高速公路经营管理单位可以按照（）收费标准计收车辆通行费。
对下列那些行为高速公路经营管理单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费（）
超限运输车辆加价收费规定，超限（）的部分，按0.09元/吨公里的3倍线性递增到6倍计收通行费。
持有《超限运输证》的车辆，当具有有哪些情形之一的，其“超限运输证”则视为超出许可，仍按“超限计收”通行费（）。
超限率30%--100%（含）的车辆，车货总重超过公路承载能力认定标准30%以上重量部分按基本费率的了（）。
车辆通行费由（）批准设立的收费站按照规定的标准和办法计收。
下列那些情况车辆可按其可能通行的最短路径为计收车辆通行的行驶路径。（）
持证车辆有如以下哪种情形之一的，其“超限运输证”则视为超出许可，仍按“超限计收”通行费。（）
全计重收费对载有固定装备的特种车辆以及车货总重不足5吨的车辆应怎样计收通行费？
大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续，凭合法有效地通行手续按车型收费标准计收车辆通行费。
按照车货总质量超总轴限（或总质量限）的不同分别确定，对于超限量（）的超限车辆，按按照合法装载车辆的基本费率进行收费。
（或无效）通行卡（券）车辆，经查询入口收费站确认后计收通行费，查询不到的（收费系统故障除外），按距离本出口收费站最远的入口收费站计收车辆通行费，并按/每卡标准赔偿通行卡费。（）
超过公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的（）线性递增来计收。
正常装载情况下的收费标准：以收费站实际测量确定的车货总质量为依据，15吨至49吨的车辆，15吨及以下部分按（）计收，15吨以上部分按（）计收。
对在全省高速公路网中通行的车辆，原则上按照（）计收通行费。
10至40吨的车辆，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到（）元/吨公里计收。
超限车辆费率，按照车货总质量超总轴限(或总质量限)的不同分别确定：超限50%-100%(含100%)的车辆，超限30%以上部分按0.09元/吨·公里×2计。此题为判断题(对，错)。
按照（鲁价费发[2006]43号)文件规定，不超限车辆高速公路计重基本费率为（)元/吨公里。A.0.8B.0.08C.
对在全省高速公路网中通行的车辆，原则上按照__收费标准计收通行费（）
实践中有时会将基本运费和附加费合并在一起，以包干费（auinfreight）的形式计收运费。此时的运价称为包干费率，又称“全包价”（allinrate，A.I.R）（）
