变压器的初次级电压比为3:1,若初级输入电压为6v的直流信号,则次级电压应为()。
单相全波整流电路输入电压为6V,其输出电压为()。
我国规定安全电压工频有效值的额定值有42V、36V、24V、12V和6V。
指挥工白班使用的信号旗是红旗、()。
指挥工夜班使用的信号灯是()、绿灯。
我国规定安全电压工频有效值的额定值有:42V、36V、24V、12V、6V。
用具有一定内阻的电压表测出实际电源的端电压为6V,则该电源的开路电压比6V()。
根据《起重机械安全规程》(GB6067-2010)起重机械指挥人员应负有将信号从吊装工传递给司机的责任。指挥人员()代替吊装工指挥起重机械和载荷的移动,但在任何时候只能由一人负责。
我国规定工频有效值6V、12V、24V、36V及()是安全电压的额定值。
指挥工信号旗红旗()摆动为停车。
指挥工信号灯绿灯()摆动为倒车。
指挥工白班使用的信号是红旗、绿旗。
两个6V的电源并联接入电路中,其电压为()。
信号工必须与把钩工密切配合,并听从()的指挥。
6V蓄电池的构造中,每单格电池标称电压为2V,6个单格并联起来便是6V电池。
两个理想电压源一个为6V,另一个为9V,极性相同并联,其等效电压为15V。
在塔式起重机吊装作业中,信号指挥工吹一长声表示(),吹三短声表示()。
信号电缆中的导电线芯,宜采用直径为()的软铜线,其允许工作电压不低于工频500V或直流1000V。
信号电缆的导电芯线应采用标称直径为()的软铜线,其允许工作电压不得低于工频()或直流()。
指挥工夜班使用的信号灯是白炽灯和红灯。
当PCM探测到机长和副驾侧仪表汇流条电压低于()VDC时,从热电瓶汇流条得电()秒,给CCR shutdown 信号
依据GB/T6067.1—2010《起重机械安全规程第1部分:总则》规定,吊装工应经过起重作业指挥信号的培训,理解并熟练使用起重作业指挥信号。
300系统传递爆炸信号、井口信号之前准备:测试电瓶电压;井口检波器电阻值;雷管电阻;调节音量;选定保密码;检查极性;存贮炮点参数;发射炮点参数;高压测试。()
起重作业必须设置起重机司机、信号指挥工与起重司索工等岗位()