区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
生产、销售的假药被使用后造成轻伤的，应认定为（）
道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
50k/m钢轨总磨耗超过（）时，为轻伤钢轨。
到发线上75kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。
正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需更换。
一次死亡10~29人的事故（包括伴有重伤、轻伤）为（）。
轻伤钢轨标记符号为（）、轻伤有发展（）、重伤用（）表示。
高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，（）为轻伤。
正线上50kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。
海因里希关于死亡、重伤、轻伤的比例为（）
轻伤是指损失工作日为（）。
道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
损伤致视力减退，两眼矫正视力减退至多少以下为轻伤？单眼矫正视力减退至多少以下为轻伤？
人身事故分为责任职工死亡、责任重伤、责任轻伤和非责任职工死亡、重伤、轻伤。责任事故的责任划分为（）。
钢轨头部垂直磨耗（）毫米为轻伤钢轨
区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。
钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为轻伤
下列钢轨伤损中，（）为轻伤。
轨头下颚透锈轻伤标准为，长度不超过（）。
区间钢轨的侧面磨耗的轻伤标准为10mm（）
正线夹板裂纹3mm为轻伤，不需要更换（）
区间钢轨的侧面磨耗的轻伤标准为10mm
