列车中车辆连挂及软管连结是如何规定的？
补机随货物列车回送时，不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由（）负责。
列车中车辆的连挂，一般由（）负责。
列车中车辆的连挂及制动软管连接是如何规定的？
列车中车辆的连挂由（）负责。
列车中车辆的连挂，由（）人员负责。
列车中车辆软管的连结，无列检作业的由（）负责。
列车机车与第一辆车的连挂，由谁负责？
双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。
列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
挂车后多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）司机负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
第66条密接式车钩调车作业的补充规定（《技规第266条》密接式车钩使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过4辆;中间体过渡车钩的拆装由（)负责。
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由（)负责。
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的，由调车作业人员负责。（)
各型机车不连结软管调车，不超过规定的连挂辆数时，每小时限速（）km/h以下
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责，软管的连结，有列检作业的始发列车由列检负责；无列检作业的，由调车作业人员负责（）
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责
非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。（技规）
《技规》中规定,旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业
《城际技规》第213条列车中车辆的连挂及软管的连结有何规定
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管摘结、机车与第一辆车的连挂，由检车员负责（）
多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（）
列车中车辆的连挂由（)负责，制动软管连接有列检作业的始发列车由（)负责，无列检作业的由调车人员负责。
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责，软管的连结，有列检作业的始发列车由列检负责;无列检作业的，由（）负责
