多线制模式又叫分线制模式，每个报警防区都有独立的一根芯线与报警控制主机连接起来。（）
绘图题：试画出循环水岗位透平因油路压力低，控制室人工联锁按钮、就地联锁按钮等原因之一停车的单联锁方框图。
绞车控制开关接线腔内的接地芯线，一般要比导电芯线长（），以防导电芯线被拉脱时，接地芯线仍保持连接。
无论列车是否为静止状态，都可以通过操作服务按钮开关，使该车门进行开门和关门动作。
车门控制电路图中，继电器DOR13与开门按钮OS并联的触头在开门回路中是起（）功能。
通过台处相邻的两个外端门具有（）功能，按下任意一侧的开门按钮时两个门（）。
注水泵的启动操作：在就地控制面板，压下启动按钮→打开（）的旁通阀V510
可编程序控制器的输入／输出（I/O）模块，是CPU与现场I/O设备或其他外部设备的桥梁，有各种操作电平与输出驱动能力的I/O模块和各种用途的功能模块供用户选用。以下生产现场的设备欲通过叮编程序控制器进行控制，应如何选用适当的输入／输出（I/O）模块？控制室操作台上有两个操作按钮，用于控制送水泵的开肩和停止。欲将其操作信号与可编程序控制器连接，应选用哪一种输入／输出模块？（）
车辆通过台处相邻的两个风挡门具有（）功能，按下任意一侧的开门按钮时两个门（）。
就地控制方式应具有按钮操作和（）操作两种形式。
中控系统与分控制室及就地控制盘，通过（）连接在一起构成了完整的、技术先进的、可靠的终端厂自控系统
就地控制是在风机软启动控制柜处或现场按钮箱处进行操作，供机组安装、调试、检修时在现场使用。
不设连锁，设有就地控制箱，箱内设有检修用的启停按钮及集中-就地控制转换开关，实现就地单独启停设备的控制方式为（）。
控制电缆接头制作时，芯线拧接连接长度不小于（）mm。
对于橡导电缆芯线数的选择，就地控制用应选择（）芯电缆。
在有ATP保护下，列车到站如车门没有释放，司机可以通过按下开门按钮打开车门（）
控制室操作台上有两个操作按钮，用于控制送水泵的开起和停止。欲将其操作信号与可编程序控制器连接，应选用()。
门禁主控制器与就地控制器之间通过方式互相联网（）
屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现（）
低压配电完成现场就地控制，并通过网关PLC与BAS系统采用总线方式连接，BAS系统完成远程控制（）
CRH380错型动车组通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开（）
柴油机消防泵控制柜具有可接收远程启停信号和就地启动按钮启动消防泵的功能。（）
风电机组的就地紧急停机由操作人员在风机底部主控制柜完成，按下风机“紧急停止”绿色按钮，风机进入紧急停止状态。（)
利达华信火灾报警控制器工作原理为：通过线路和相应的控制模块与火灾探测器、手动报警按钮、防火门等联动设备相连接。当与之相连接的这些设备动作（比如探测到火灾或启动等）时，通过设备本身或与之相连的控制模块，将动作转换为电信号，沿线路传输到火灾报警器，火灾报警器通过转换模块将相应的电信号转换过来，变成可显示的（）
