电缆的正常上作负荷电流应等于或小于电缆允许持续电流；为保证供电距离最远、容星最大的电动机在重载下起动，要求电动机起动时的端电压不得低于额定电压的（）％；正常运行时，要求最远处端电压下降值不能超过额定电压的（）；电缆末端的最小两相短路电流，应大于馈电开关（或起动器）整定动作电流值的（）倍。
为了克服尖轨与滑床板间的最大静摩擦，要求电动机必须具有足够大的（）。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
提升绞车电动机起动电流偏大的原因有哪些？
在限制起动电流相同情况下，采用自耦变压器减压起动可获得比串电阻或电抗减压起动更大的起动转矩。
当电动机供电母线电压短时降低或短时中断时，为了防止电动机自起动时使电源电压严重降低，通常在次要电动机上装设（），当供电母线电压低到一定值时，（）动作将次要电动机切除，使供电母线电压迅速恢复到足够的电压，以保证重要电动机的（）。
电动型主机遥控系统重复起动的中断起动和持续起动的时间是由（）来确定。
三相异步电动机的起动电流大的原因是（）。
过电流保护装置为了保证装置具有足够的反应故障能力，其最小灵敏度要求KSmin≥（）。
为保证起动机正常工作并能产生足够的驱动力矩，要求起动线路上每100A电流产生的压降不得超过（），且允许电流达500～l000A。
为了保证拖动系统顺利起动，直流电动机起动时，一般都要通过电阻或降电压等方法把起动电流控制在（）额定电流范围内。
在柴油机起动时，蓄电池必须在（）的延续时间内供给起动电200A-600A的大电流，而不致有大的电压降落。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。常温起动容量为电解液初始温度为（）0C时，以5min放电率的电流放电，放电5min至单格电池电压下降到（）V所输出的电荷。
功率放大器为了输出足够大的功率，就要使电流和电压信号尽可能（）。
异步电动机起动电流大的原因是（）
当触头短时间内通过大电流时，如短路电流、电动机的起动电流等，所产生的（）和（）具有冲击特性，对触头能否正常工作造成很大威胁。
当电动机容量较大时，为了降低起动电流，避免巨大的起动电流作用到线路上造成较大电压损失，影响其他电气设备稳定运行，同时也避免巨大的起动电流引起电动机线圈过热而破坏绝缘。通常采用星三角降压和自耦降压起动方式。
绕线式异动电动机的转子绕组串入频敏电阻得当时，能使其在有限的起动电流下，获得足够大的起动转矩，使拖动系统易于起动。
直流他励电动机起动时，不管起动方式如何，均需在电枢施加电压之前，先在励磁绕组上接入额定励磁电压，以保证足够转矩和不致产生“飞车”现象。
为了解决反馈闭环调速系统的起动和堵转时电流过大的问题，系统中必须有自动限制电枢电流的环节，引入（)，应该能够保持电流基本不变，使它不超过允许值。
起动容量表示蓄电池在发动机电力起动时的供电能力，用倍率和持续时间表示。低温起动容量为电解液初始温度为()℃时，以5min放电率的电流放电，放电2.5min至单格电池电压下降到()V所输出的电荷。
辅助系统有足够的能力，在短时间内能承受住负载起动电流的冲击（）
电动机起动时，要求起动电流尽可能小些，以免电网电压降过大;起动转矩尽可能（)些，是为了使起动时间短。
为了保证方向过电流保护在反向两相短路时不受（）相电流的影响，保护装置应采用按相起动的接线方式。
