舰船航行时，水对舰船产生哪几类阻力？
在高速行驶时，降低空气阻力可显著提高燃油经济性。
船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
船舶航行时所受阻力中，空气阻力比水阻力小的原因是（）。
吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。
船舶航行时所受的阻力包括（）.
遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。
游艇在匀速直线航行时所受的各种阻力之和应：（）
当气体溶解度很大时，可以采用提高气相湍流强度来降低吸收阻力。
装有电子控制悬架系统的汽车在高速行驶时，可以使车高降低，以减少空气阻力，提高操纵的稳定性。（）
当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。
船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是()。
船舶阻力特性是以航速为变量，螺旋桨和主机是以转速为变量，但现在三者可以在同一个坐标系中讨论，这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速（）。
GB50325-2010要求室内空气中TVOC的采样应使用的恒流采样器，当流量在0.5L/min时，应能克服（）的阻力。
在稳定航行时，航速与螺旋桨的转速成正比，所以只要取适当的比例（）和（）可以重合，给研究推进装置的工况配合特性起到简化作用。 a．船舶的阻力特性/螺旋桨的推力特性； b．船舶的功率特性/螺旋桨的功率特性； c．螺旋桨的推进特性/柴油机的速度特性； d．柴油机速度特性/船舶阻力特性。
室内空气中苯检测用活性炭吸附管当流量为0.5L/min时，阻力应在5kPa～10 kPa之间。
列车遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（）阻力。
某热水采暖系统的一并联环路，由A环和B环组成，其设计计算参数为：A环：流量GA=250kg/h，阻力损失ΔPA=625Pa；B环：流量GB=220kg/h，阻力损失ΔPB=484Pa；当实际运行时，下列哪几项是正确的？（）
甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为（）。
当汽车高速行驶时，空气阻力会成为使汽车前进的主要阻力，其大小与车速的（）成正比。
水面舰船航行时，需要克服各种阻力，主要包括粘压阻力、摩擦阻力、兴波阻力等，处于不同航速范围的各种舰船，其阻力组成的比例也是不同的。一般来说，对于低速船（）占主要成份。
船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系；船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率，对船来说相当于克服一定的阻力。这种阻力是（）
在隧道内合理地设置通风竖井，可将因高速行车产生的瞬变压力幅值降低50%左右，同时还能降低行车的空气阻力。（)
飞行过程中， 是飞机在高速飞行时才会遇到的阻力。
