在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。（）
调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
调车机司机或调车组人员间要道还道时。 （1）单机或机车牵引车辆运行时，由（）要道。 （2）推进车辆运行时，由车列前端的（）人员以（）显示（）信号要道。
在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。（）（A、1、Y）[05-00-03-01][010303]
救援列车牵引运行时前方进路由（）负责了望和确认，推进运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认。
单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、（）时可逆向运行；因无转向设备，单机或担当小运转列车牵引时可逆向运行。
单端司机室的内燃机车在调车作业、机车整备、（)时可逆向运行;因无转向设备，单机或担当小运转列车牵引时可逆向运行。
调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机和调车指挥人共同负责。此题为判断题(对，错)。
在调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长可指派连接员在机车前部显示信号。()此题为判断题(对，错)。
办理穿越（占用）正线调车作业时，须严格执行（）
穿越（占用）正线调车作业时，信号操纵人员未得到（）（单机时为司机）的要道请求，不得擅自排列调车进路
调车作业牵引运行、机车、自轮运转特种设备转线或出入库，由（）与司机进行车调联控作业；调车作业推进运行，车站值班员与领车调车人员（指车列前端负责瞭望、确认信号进路的第一位领车人员，下同）进行车调联控作业
调车指挥人在作业过程中要随车站立，位置距机车不得超过（）（待工、班中就餐、单机返岔子等除外）。除调车灯显设备故障，禁止调车指挥人进入机车司机室指挥作业
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站（）时，必须执行调车联控制度
在调车作业牵引运行中，副司机出现间断瞭望时，有可能导致下列 __不良后果（）
占用和穿越正线调车作业、本务机车在（）的车站调车作业时，必须执行调车联控制度
缓冲器是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的（）
调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（）
司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），调车作业中应执行唱一钩，调一钩，划一钩（）
当调车指挥人显示溜放信号时，司机应“强迫加速”满足作业要求；显示（）信号时，应迅速解除机车牵引力，立即制动
牵引车辆调车作业时,（）:“×（号机车或次）×道去（回）×道调车进路好了”,注意确认信号。司机:“×（号机车或次）×道去（回）×道调车进路好了”,注意确认信号,司机明白
单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过2km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。()此题为判断题(对，错)。
