在海港水域平面设计中,确定设计船型时考虑哪些主要因素()。 I、船舶种类 II、载重吨 III、船舶主要尺度的保证率 IV、港口运营的特点 V、引航员的技术水平
我国在制定并实施新的船型技术标准时,对同时符合什么条件的船舶可以采取资金补贴措施?()
根据国际载重线公约及我国《船舶与海上设施法定检验规则》的规定,以下()海区属于热带区带。
船舶设计中主要是用船型尺度,它是计算()、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。
用于计算水对船舶的阻力和船体系数的船舶尺度是() ①最大尺度; ②、船型尺度; ③登记尺度。
由于液货舱的布置不同,液化气船舶可分为以下船型()
根据我国有关船舶港务费征收规定,以下表述正确的是()。
根据我国船舶引航管理规定,以下表述有误的是()。
根据我国国际航行船舶开航前检查规定,以下表述有误的是()。
根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
船舶主尺度按不同用途和丈量规则可分为最大尺度、()和船型尺度等三种。
根据我国《海商法》规定,()以下的小型船艇,不属于海商法上的船舶。
按照我国现行船舶登记条例的规定,受船型或尺寸限制的船舶至少应具备哪些标志()。
根据SOLAS公约的规定,船舶配备AIS应满足:() Ⅰ.自动向配有相应设备的岸台、其他船舶和飞机提供船舶识别码、船型、船位等信息; Ⅱ.自动从其他装有类似设备的船舶接受这种信息; Ⅲ.监视和跟踪其他船舶; Ⅳ.与岸基设施交换数据。
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等,也称为船型尺度,包括型长、型宽、型深。
根据我国海商法规定,( )不属于海商法调整的船舶碰撞
根据我国船舶载运危险货物安全监督管理规定,对于载运危险货物的船舶,以下陈述错误的是:
船舶停靠泊位时所使用的尺度为:()①船型尺度②最大尺度③登记尺度
根据我国船舶签证管理规则,船舶进港情况报告的内容应包括船舶的 。Ⅰ名称、种类、 尺度 Ⅱ总吨、吃水 Ⅲ客、货载情况 Ⅳ拟靠泊地点()
根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
()船型尺度是主要用于__的尺度
根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列说法不正确的是:①遇有恶劣天气时,可以不升挂中国国旗②船舶按其吨位或主机功率升挂不同尺度的国旗⑧船舶悬挂的中国国旗应当早晨升起,傍晚放下()
在船舶技术设计阶段已经基本确定船型、主机马力和螺旋桨转速确定后,根据有效马力曲线设计螺旋桨的直径、螺距比等尺度并计算传舰船能够达到的航速、效率的设计属于螺旋桨的()。
根据SOLAS公约的规定,船舶配备AIS应满足:()Ⅰ.自动向配有相应设备的岸台、其他船舶和飞机提供船舶识别码、船型、船位等信息;Ⅱ.自动从其他装有类似设备的船舶接受这种信息;Ⅲ.监视和跟踪其他船舶;Ⅳ.与岸基设施交换数据。