备用状态为设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。
输变电设施非计划停运是指设施处于（）而又不是计划停运的状态。
输变电设施（）是指设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。
对于一个设备间隔的综合检修，按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。
重大故障：造成重要客户、敏感客户全停的故障，或（）条及以上变电站10kV线路出线同时故障停运。
何为受累停运备用？
强迫停运（故障停运）指由于设施丧失了预定的功能而要求立即或必须在（）以内退出运行的停运，以及由于人为误操作和其他原因未能在（）以前向调度提出申请的停运。
输变电设施计划停运的起始时间按工作票的“许可开始工作时间”统计，终止时间按工作票的“工作终结时间”统计。
输变电设施（）是指设施可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。
对于进行增容改造的变压器断路器母线等变电设施，原设施应按停运时间点直接办理退出，再重新注册新设施。
受累停运备用是指？
按《南方电网公司中低压配电运行管理标准》规定，配电线路瞬时性故障跳闸后重合成功，线路没有全部或部分停运的，应计为故障。（）
输变电设施（）是指设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。
输变电设施（）状态分为运行和调度停运备用、受累停运备用状态。
备用停运状态：调度停运备用受累停运备用。
输变电设施备用是指设施可用，但不在（）的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。
输变电设施调度停运备用是指设施（），但因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。
输变电设施（）停运是指设施处于不可用而又不是计划停运的状态。
在二次设备通信远动设备改造期间，若一次设施未进行检修工作，相关设备停运记为“受累停运备用”。
输变电设施计划停运的起始时间按（）的“许可开始工作时间”统计，终止时间按（）的“工作终结时间”统计。
由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，记为“（）”统计。设施未发生损坏，若进行了年度、季（月度）计划外的试验和检查，记为“（）”。
由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。
输变电设施计划停运的起始时间按工作票的（）统计，终止时间按工作票的（）统计
某风电机组2011年全年运行小时为2488小时，场外受累停运备用小时为2488小时，场内原因受累停运备用小时数1244小时，调度停运备用小时2540小时，该风电机组2011年不可用小时为（)小时。
