路堤填筑时,当原地面纵坡大于()或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶。
原地面纵坡陡于()的地段常采用纵向分层填筑法。
施工道路的纵坡一般应控制在8%以下,个别短距离地段最大不得超过()%。
原地面填筑路堤施工,检查地面横坡陡于1:2.5的基底的施工情况,挖台阶应自下而上进行,要求完整密实,大致平且宽度不小于()。
为保证施工质量,对路基施工技术施工的质量控制关键点设置为: (1)施工放样与断面测量; (2)路基原地面处理; (3)路基横坡要满足要求; (4)分层填筑、分层压实。 土方路基施工技术的施工组织设计中存在哪些问题?
土质地段的边沟纵坡大于()时应采取加固措施。
软土地段的路堤在填筑过程中,必须控制填土速率。控制标准为:路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于(),坡脚水平位移速率不得大于()。
路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖,开挖坡面的纵向坡度应符合设计要求,开挖台阶的高度应控制在()左右。每个过渡段施工单位应抽样检查()个点。
纵坡大于()%的地段不得停放车辆。
施工生产区内机动车辆临时道路应符合道路纵坡不宜大于8%,进入基坑等特殊部位的个别短距离地段最大纵坡不得超过()。
基坑(槽)路堤的土方量可采用下列方法计算:()。
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。 K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。 K31+320~K31+680路段的隐蔽工程项目有()。
路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量,一般地段不应大于(),年沉降速率应小于();桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于()。
第188题:二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时, 可采用()的方式将石料填筑于路堤下部。
第202题:路堤填筑时, 应从最低处起分层填筑, 逐层压实, 当原地面纵坡大于()时, 应按设计要求挖台阶。
在路基排水中,在土质地段的边沟纵坡大于3%时,应采取加固措施。(1分)
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。
路基施工时,如遇原地面纵坡大于12%时,可不开挖台阶的是()。
路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于()m的台阶。
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km.K26+000~K31+000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。K31+320~K31+680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。根据场景,回答下列问题:可用于K26+000~K31+000路段现场密实度测定的方法有()
在土方路堤施工中,原地面纵坡大于()的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。
用于排除纵坡较大地段路基地面水的设备有()。
路堤填筑时,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶。()
依据《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ/T180-2009),压路机碾压的工作面,应经过适当平整。压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力,横坡坡度不应大于()。