发动机按冷却介质的不同可分为()式和()两种。
根据冷却剂种类的不同,冷凝器可归纳为四类,即()、空冷、水-空气冷却以及靠制冷剂蒸发或其它工艺介质进行冷却的冷凝器。
根据钢材品种及钢种的不同,冷却方式可采用自然冷却、强制冷却和()。
柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同,又分为()循环两种形式。
蒸发器按补冷却介质的不同可分为冷却液体、冷却空气和接触式三种类型。
根据冷却介质不同,表面式凝汽器分为()和()两种。
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽与空气。
汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气。
冷渣器按冷却介质的不同可分为()。
凝汽器根据冷却介质的不同又可分为()机组和()机组。
据冷却介质不同,可将内燃机分为()和()两种。
停机闭式冷却水泵启动同时联锁关闭(),以保证汽轮机、燃机润滑油冷却器的冷却水量。
按冷却介质不同,汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
以空气为冷却介质的冷凝器分为两种:()和强制通风式。
空调系统按空气冷却盘管中不同的冷却介质可分为()
发动机冷却系按冷却介质不同可分为()和()两种。
汽轮机停机后,汽轮机的大轴冷却的最好方法是().
汽车发动机按冷却介质不同,可以分为()冷和()冷。
发动机按冷却介质不同,可分为( )系统和水冷却系统。
汽车发动机按冷却介质不同,可以分为()冷和()冷。
制冷系统的空气冷却蒸发器根据应用场所不同,可分为空气自然对流式和强制对流式。()
汽轮机停机以后的快速强制冷却根据冷却介质的不同分为______冷却和______冷却。
蒸发器按其冷却的介质不同,可分为直接与()、冷却液体介质的和()的几类。
汽轮机停机后采用强制快速冷却方式时,应特别控制()。