带头导套与安装孔间应采用()配合。
塑料注射模具导柱与导套的导向精度检查主要包括导柱、导套安装是否牢固可靠,配合间隙、表面粗糙度和()是否符合图样要求。
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后,内径的圆度要求为()。
导柱、导套压入前一般在模板压入端孔口倒角、在导柱和导套压入端也要倒角并磨出导向锥,使其用手能插入孔内2~3mm,是为了()。
为了保证注摄模动、定模板上导柱、导套孔的(),可用坐标镗床或数控镗床进行加工。若用卧式镗床或铣床,应将动、定模板重叠在一起,一次装夹,同时镗出相应的导柱孔和导套孔
东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后,内径的圆柱度要求为()。
塑料注射模模架导柱、导套轴心线对模板的垂直度误差1000mm长度内应不大于()。
塑料注射模导柱、导套与模板孔固定结合面应加工成()配合形式,一般不应有间隙。
根据模架的技术要求,在加工过程中要特别注意保证模板平面的()和()误差以及导柱、导套安装孔与模板平面的垂直度误差。
模架包括上模板、下模版、导柱、导套和流道。
导柱式冲裁模中,导套与上模座采用()配合。
直导套与安装孔间应采用()配合。
假如导柱的固定部分和导套的固定部分直径相同时,可以将定模板和动模板合起来,用工艺定位销定位后同时(),这样既能保持孔径和孔距相同,又能保证孔的同轴度要求。
导柱和导套与模座的配合公差制度是什么?导柱和导套的导向配合公差制度又是什么?
无机粘结在模具装配中常用于凸模与固定板,导柱、导套与()的粘结等。
压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接,配合代号为()。
带头导套与模板采用()配合。
塑料模的装配基准分成两种情况:一是以塑料模的主要零件如定模、动模的型腔、型芯为装配基准。二是巳有导柱、导套的塑料模架的,以模板相邻侧面作为装配基准。
无机粘结法常用于凸模与固定板及导柱、导套与上下模座的粘结。此题为判断题(对,错)。
塑料模装配基准有二种:(1)以主要工作零件为基准件;(2)以导柱、导套或模具的模板侧面为装配基准面。()
【判断题】为便于导向,导柱的先导部分应做成球状或锥度;导套的前端应有倒角,以便导柱顺利进入导套。
无机黏结法常用于凸模与固定板及导柱,导套与上、下模座的黏结。()
86、导套材料硬度比相配合的导柱高5度左右为宜。
36、若采用滚珠导柱和导套,则滚珠与导柱、导套之间采用的配合类型应该为间隙配合