塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()。
不在微车发动机火花塞间隙规定范围内是()
上海桑塔纳发动机火花塞间隙调整好后,其间隙应在()mm之间。
发动机轴瓦间隙过大,发动机会出现()现象。
发动机工作不正常,低速时缺火,一般为火花塞间隙过大。
活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现()。
火花塞间隙对发动机的工作性能有何影响?
为什么火花塞间隙过大、过小都不好?
火花寒间隙调得过大,会使击穿电压增高
关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,甲认为:可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的。乙认为:就是气门间隙过大造成的。丙认为:可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞。认为正确的是()。
发动机火花塞的电极间隙一般为()mm。
燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整。()
ZD6系列电动转辙机电动机碳刷火花过大,会造成换向器灼伤,影响换向。并易造成()及()。
活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果该缸火花塞的间隙过大,那次级击穿电压将增大;技师乙说,如果该缸火花塞高压线的电阻过大,那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的?()
在讨论行星齿轮易发生的故障时,甲说:太阳轮和齿圈一般不易损坏,而行星轮寿命则相对短些。乙说:行星轮容易发生的故障主要表现在两个方面:行星轮和架因超载出现边黑;行星轮和架工作间隙过大。()
关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是火花塞间隙过大;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点()。
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。
甲说:个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
在触点式发动机点火系中,若触点间隙过大,易造成()。
微车发动机火花塞间隙规定在()范围内,装配前用塞尺对其间隙进行确认
微车发动机火花塞间隙规定在()mm范围内,装配前用塞尺对其间隙进行确认。
火花塞式传感器瓷柱和点火线圈间隙过大时,可用()
发动机火花塞的电极间隙一般为()mm