燃气轮机燃料流量控制阀关闭时，燃料放散阀将自动打开。（）
燃气轮机燃料控制阀组件由（）、扩散、预混和值班气调节阀组成，并通过分配歧管连接到燃烧器，在启动中接近额定转速时由（）向预混切换，值班气作为预混燃烧的稳定气源使用。
燃料在锅炉内燃烧，燃料内80%以上可燃物质的燃烧时间，在整个燃烧过程中占（）的时间内燃烬。
近年来一些制造重型结构燃气轮机的工厂，也在不断地提高燃气初温、减轻机组重量并采用（），力求机组结构布置（），便于快速安装和快速启动。
摄像点的布置直接影响整个系统的功能，应不留盲区，电梯内摄像头应置于顶部，摄像视角与电梯两壁及天花板成（）。
新建、改建、扩建的发电机组并网应当具备的基本条件之一：200兆瓦、新建（）兆瓦及以上的火电机组和燃气机组，（）兆瓦以上非灯泡贯流式水电机组和抽水蓄能机组应具备自动发电控制功能，参与电网闭环自动发电控制；特殊机组根据其特性确定调频要求。
燃气工业炉的管理及操作要比其他燃料严格，因燃气-空气混合物的可燃混气成分都在爆炸范围内，如果操作不按规程，管理检查不严格，就容易发生爆炸等事故。
根据《电网运行准则》，（）及以上火电和燃气机组，（）及以上水电机组和抽水蓄能机组应具备AGC功能，参与电网闭环自动发电控制。
烟气轮机组与燃气轮机机组相比，装置的（）相当于燃烧室，故烟气轮机机组运行不再消耗其他燃料。
天然气经过（）、（）、（）以稳定的压力、温度满足燃气轮发电机组对燃料气的需要。
水轮机发电机组的机械制动装置主要由风闸，管路及控制元件组成。
通信用燃气轮机发电机组一般采用轻型燃气轮机，推荐采用（）作为燃料。
燃气轮机的二次燃烧，是残留在燃气轮机燃烧室等高温通道上的燃料，或者燃气轮机、余热锅炉排气通道上积聚的未燃尽燃料残留物，在机组停机或者点火、启动初期的异常燃烧。（）
燃气轮机发电机组是将燃料燃烧产生的热能直接转换为（）驱动发电机发电。
燃气轮机点火成功后，控制系统将增大燃料流量使机组进入暖机阶段。（）
在机组负荷不变的情况下，减温水喷入再热汽后，增加了中、低压缸的出力，限制了汽轮机（）的出力，必然（）整个机组热经济性。
燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。（）
依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，汽轮机超速、（）等保护（装置）每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值，所有检测用的传感器必须在规定的有效检验周期内。
汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压保护、低真空等保护（装置）每季度及每次机组检修后起动前应进行静态试验，以检查跳闸逻辑、报警及停机动作值。所有检测用的传感器必须在规定的（）内。
燃料在锅炉内燃烧，燃料内80%以上可燃物质的燃烧时间，在整个燃烧过程中占（）内燃尽。
(自动飞行)强制性数据(带框)，需机组采取()的措施，重要信息和错过的限制在多功能控制组件上显示的颜色。
DL/T851-2004《联合循环发电机组验收试验》规定：燃气轮机液体燃料比能（总比能和净比能）在试验条件下每一次读数与报告给出的平均值的最大允许变动量为（）
按照GB/T17189-2007《水力机械（水轮机、蓄能泵和水泵水轮机）振动和脉动现场测试规程》规定，水轮发电机组振动监测中，不同水平面布置的传感器应在不同垂面上（）
燃料在锅炉内燃烧，燃料内80%以上可燃物质的燃烧时间，在整个燃烧过程中占（）的时间内燃尽。
