一体化机车信号主机中,电源板的+110V、-110V电源由X26的()号端子输入。
LKJ电源插件给数字量输入/输出插件的继电器提供的电源为()V。
机车运行中,由于非LKJ系统故障原因引起关断LKJ系统电源时,必须申请并收到关机的()后,才能断电源。
LKJ屏幕显示器仅由机车110V电源供电即可。
电逆变功能是指切断交流输入电源,UPS自动切换到电池逆变输入,且无调电现象。
监控装置电源板采用模块电源将机车上的()V输入电源转换为装置工作所需的5V、15V、24V、±12V等多路电源。
JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。
LKJ的电源插件输入回路具备过压抑制功能及()功能。
在进行整备作业时,部分安装了监控装置专用电源内燃机车在启机前可不关闭LKJ装置电源。
通用式机车信号接线盒中,电源板的+110V,―110V电源由()号端子输入。
北京希电公司生产的PCM复用设备具有()功能,该功能是指设备在运行过程中,由于电源中断造成的设备断电;断电后设备内部的继电器将立即处于直通状态,这时的两路E1接口之间完全导通的,相当于2M直通头的作用,将连接在两个E1接口上的两对传输线缆连接在一起,保证子E1的业务不受影响。
机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。
LKJ电源插件给数字量输入/输出插件的继电器提供的电源为().
LKJ主机输入电源为DC110V。
智能化信号电源屏具有智能化监控功能、能实时监测电源屏两路电输入()
LKJ2000型主机的电源插件采用模块电源方式将110V输入电源转换成系统所需是各种电源。所有输出电源与输入电源不隔离。
TAX2型机车安全综合监测装置的电源单元采用与LKJ-93A型监控记录装置一致的电源单元,技术成熟,性能稳定,通用性强,互换性好。
LKJ主机输入电源为()。
LKJ2000型屏幕显示器电源板的作用是将机车110V蓄电池电源变换为显示器所用电源。
从LKJ屏幕显示器X9插座输入的+15V信号的作用是外部开关量电源及控制显示器110V电源通断。
北京希电公司生产的PCM复用设备具有()功能,该功能是指设备在运行过程中,由于电源中断造成的设备断电;断电后设备内部的继电器将立即处于直通状态,这时的两路E1接口之间完全导通的,相当于2M直通头的作用,将连接在两个E1接口上的两对传输线缆连接在一起,保证子E1的业务不受影响。
LKJ主机根据车型输入电源为()
一体化机车信号主机电源板的作用是什么
智能电源屏输入采用两路独立的交流电源,电源设备具有自动切换功能,两路切换时间小于()