对于感性负载，在励磁电流不变的情况下，随着电枢电流的增大，同步电机的外特性是（）的曲线
同步发电机的运行特性，一般是指发电机的空载特性、短路特性、负载特性、外特性及调整特性。
内燃机车的水阻试验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟试验。
下列不属于牵引发电机的理想外特性曲线的是（）.
同步发电机的外特性是指发电机的（）随（）变化的关系。
什么是牵引发电机的理想外特性？
水阻试验中同步牵引发电机外特性应在什么情况下进行调整？具体调整哪些？
水阻试验中同步牵引发电机外特性调整内容哪些？
机车同步牵引发电机外特性调整是应保持空压机运行，冷却风扇工作的情况下进行机车调整。
机车水阻实验是利用水电阻来代替机车牵引电机作负载来对机车进行模拟实验。
内燃机车水阻实验中，通过改变负载水电阻的变化，可用来检查并调整主发电机的恒功率特性。
调节（）的励磁电流可将牵引发电机的自然外特性调整为理想外特性。
水阻试验中，同步牵引发电机最大励磁电流的整定，实际上是在调同步发电机恒功率的（），即机车的最高恒功率速度。
水阻试验中，起动发电机电压的调整是通过调节相关电流，使柴油机在一定转速范围内时起动发电机电压值满足（）V。
水阻试验中，调节同步发电机外特性是为了获得（）的同步牵引发电机外特性。
用实验的方法测量同步发电机的外特性时，要求保持发电机的（）不变。
用实验的方法测量同步发电机的外特性时，发电机的（）不要求保持恒定。
牵引发电机的理想外特性由（）三部分组成。
机车同步牵引发电机的作用是什么？
当柴油机转速上升时，联合调节器的调节结果是：使牵引发电机的外特性向（）移动。
水阻试验测速发电机最小励磁电流的整定实际是调整柴油机700r/min以下的功率。它通过调整测速发电机（）的电阻来实现。
同步发电机的外特性是指发电机端电压随电枢电流变化的关系，其前提条件不是（）
水阻试验中同步发电机外特性调整是在空压机（），冷却风扇工作情况下调整的。
水阻试验中，调节同步发电机外特性是为了获的同步牵引发电机外特性
