线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记↑△△△。
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续重伤的标记是（）。
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
轮对组成后，按规定在轮毂内侧与车轴处涂抹白铅油，做为检查其松动标记线。
（）卸下后，须在轮对相关部位用白油漆涂打故障标记。
超声波探伤检查的白铅油标记涂打在（）。
25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打A1修标记。
提速轮轴用白铅油涂写的标记为（）。
卸下的不良轮轴，须在轮轴相应部位用（）油漆涂打故障标记。
在线路上用白铅油作钢轨轻伤有发展的连续伤损标记应该为（）符号。
轨枕的位置应用白铅油标记，各标记距离的误差不大于20mm。
制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。
调整阀须在阀体的侧面涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记，字号号（）
每个轮对或车轴在磁粉探测结束后，均需使用标记笔在车轮辐板内侧面或轴身上画出明显的探伤检查标记，发现车轴有缺陷时，必须使用白铅油作出标记，注明缺陷性质和位置（）
轮对修程标记中“△”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。（)
轮对修程标记中“△”表示换轮，涂打在该轮辐板的内侧面上。《轮规》（）
（）线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记（）表示一点轻伤有发展（）
下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记对应不正确的为（)。
下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记中，重新组装标记为（)。
试验合格的传感阀、调整阀须在阀体的涂打检修标记位置上涂打检修车间简称和检修年、月标记（）
脱轨自动制动阀须用白油漆在阀体外侧面涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）
检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为（）字时可不涂打局简称，但段简称为2个字及以下时须涂打局简称。铁路货车定期检修标记涂打段简称，零部件检修标记涂打检修车间简称
检修单位简称按铁道部规定涂打，段简称为3个字时可不涂打局简称，但段简称为（）字及以下时须涂打局简称。铁路货车定期检修标记涂打段简称，零部件检修标记涂打检修车间简称
