盘长制动器，闸瓦磨损后间隙达到（）时，应重新调整。
检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）。
列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
提升机正常运转中，如出现不正常信号，司机应按异常情况下的操作要求，用常用闸或保险闸进行制动停车，然后取得联系，查明原因。
日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）mm。
提升机运行中，提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时，应立即自行进行调整。（）
站务员着装标准中不附合规定的一项是（）
盘闸闸瓦间隙不得大于（）mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整。
（）系列提升机的闸瓦磨损、闸瓦间隙变大与制动力矩无关。
在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂，制动盘磨损的原因是（）。
长行程双闸瓦制动器在（）未磨损前，对于Φ400制动轮、闸瓦与（）轮的允许间隙为（）毫米。
提升纹车的盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm
（）系列提升机的闸瓦磨损，闸瓦间隙变大与制动力距无关。
主提升司机开车前，应检查制动系统常用和保险闸是否灵活可靠，间隙、行程及磨损是否符合要求。
当提升司机在提升运行中发现电气元部件冒烟时，应立即断电，用（）进行制动停机。
提升机运行时，若闸瓦间隙过大，则发生直接摩擦，易磨损配件，由增加电耗。（）
不附合标准菌株的条件为（）
提升机司机操作不当，用闸过多、过猛，可引起闸瓦、闸轮过热，加剧制动装置的磨损。
电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)
提升机在负荷试运转前，闸瓦磨损开关应调到闸瓦磨损（)时，开关动作，发出信号通知司机。
盘式制动器闸瓦磨损后间隙达到时，应重新调整（）
提升机司机操作提升机时采用油压制动利用左手手把的前后移动角度越大产生的力矩也越大，向前推移为松闸，推移到____位置时闸瓦完全离开制动轮，解除制动。
提升机运行中，提升机操作工发现制动闸间隙不符合要求时，应立即进行调整
