静压轴承,在静压轴瓦内圆表面上开有()对称均匀分布的油腔和回油槽,并有封油面。
滑动轴承组装时在轴瓦或轴套与轴颈间要留出一定的间隙,径向间隙的大小应按制造厂资料的规定,一般都在轴颈直径的()之间。
对中速、中载和温度较高的滑动轴承,应选用()做轴瓦或轴衬材料。
轴承合金由于本身()较低,故通常都将它浇铸在()、()或()的轴瓦基体上。
开炼机轴承采用滑动轴承,轴衬用青铜或尼龙制造,它们的润滑方式各不相同。其中青铜轴衬的滑动轴承应采用()润滑。
在滑动轴承中,用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。()
常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。
滑动轴承轴瓦内表面上的浅槽的作用是()。
开炼机轴承采用滑动轴承,轴衬用青铜或尼龙制造,它们的润滑方式各不相同。其中青铜轴衬的滑动轴承()润滑油消耗量。
对滑动轴承轴瓦内表面进行刮削时,常选用()
制造双金属滑动轴承时,内衬轴承合金通常是采用()方法镶铸在钢制轴瓦上的。
Φ100mm轴颈及轴颈两端的表面粗糙度Ra为0.05μm若表面粗糙度Ra大于0.05μm则在转子轴工作重量大于1t,转速达()的情况下,设备启动时就使轴或轴瓦(滑动轴承)损坏,这是转子轴修复最关键的技术问题。
有一向心滑动轴承,拆下后发现轴瓦表面承载部位有如下图所示轴向及周向油槽,并在中部用一油孔与润滑油路相通,由此可以断定该轴承为()https://assets.asklib.com/images/image2/2017032915201175473.jpg
在机组的径向轴承和推力轴承中,其轴径和轴瓦之间常以汽轮机油的()摩擦代替其间的()摩擦,从而起到润滑作用。
为了保证轴承得到良好的润滑,必须在轴瓦表面(刮削出)()以保障轴承安全、长周期运行。
静压轴承,在静压轴瓦内圆表面开有()对称均匀分布的油腔和回油槽,并有封油面。
轴承合金由于本身强度较低,故通常都将它浇铸在()、()和青铜的轴瓦基体上。
对于中速、中载和温度较高的滑动轴承宜选用()做轴瓦或轴衬材料。
Φ100mm轴颈及()的表面粗糙度Ra为0.05μm若表面粗糙度Ra大于0.05μm则在转子轴工作重量大于1t,转速达7000r/min的情况下,设备启动时就会使轴或轴瓦(滑动轴承)损坏。
当采用水润滑的导轴承时,主轴相对轴承部位要镀不锈钢轴衬。
青铜主要做轴瓦,也可做轴衬。
驱动轮和回绳轮应镶有耐磨材料制造轮衬,驱动轮轮衬与牵引钢丝绳之间的摩擦系数应不小于0.2。()
Φ100mm轴颈及()的表面粗糙度Ra为0.05m若表面粗糙度Ra大于0.05m则在转子轴工作重量大于1t,转速达7000r/min的情况下,设备启动时就会使轴或轴瓦(滑动轴承)损坏