在车站内使用单轨小车及人力推运的各种轻型车辆时要怎样设置防护？
人员在轨道上下山行走过程中，当红灯亮了时，行走人员要判断车辆的位置，当车辆在人员的下方时，人员可以继续行走。
在“ATA”智能化考试中，考生只有在确定要交卷离场时才点击“交卷”按钮，交卷提示确认信息将提醒考生确认（）次。
进行手推调车时，应检查确认手闸良好，指定（）拧闸，方可推车，人员应在车辆两侧推动。
把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭，只有放车时才准打开。
摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。
在使用推车拉运枪管时，为什么必须两人配合，一人推车，一人负责压牢枪管？
在超过2.5‰的站内下坡道上停车时，开车前必须在出站（发车进路）信号机开放后，方准缓解（）。
人工行走运送火药时，在巷道内行走，两人相距保持（）以上，不得在途中戏闹和逗留，并要注意来往车辆，坚持走人行道，不要随意横穿轨道。
人工行走运送火药时，在巷道内行走，两人相距保持10米以上，（）在途中戏闹和逗留，并要注意来往车辆，坚持走人行道，不要随意横穿轨道。
轨道车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，并须待车辆全部（）后，方可启动车辆。
路用列车在区间装卸料时，司机只能在确认（）发车（动车）信号后，才能缓解开车或移动车辆。
手推车式气体检测仪检测时不需要（），只需推着仪器在燃气管道上方行走，便可以直接在地面检测地下输气管道的泄漏位置。
发卡时，如刷卡后屏幕没有提示“请按确认键将车辆放行”并且也没有显示“无效卡”另取一张卡进行刷卡仍无任何显示，要及时通报（）。
对开出车场的车辆要仔细，认真地做好（）工作，在情况确实时才可放行。
2010年2月9日下午14：10，综采队早班职工冯某与张某一起从控制台里面向无极绳尾抬运轨道，冯某走在前面，到控制台处时，冯某右手碰在控制台旁的工具箱上，造成右手食指骨折。 事故原因：职工安全意识不强，搬运物料时，对周边的环境确认不到位；搬运的人员，互相配合不到位。没有佩戴手套。 防范措施：两人以上同时搬运物料时，注意互相配合，抬起物料（重物）时，要一头一头抬起，严禁两头同时抬起；放物料时也要一头一头落下，严禁抛扔物料，以防弹起伤人；搬运物料时，要佩戴手套。造成该事故的原因有（）。
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在道岔区段轨道电路出现红光带时，（）指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确，对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后，开放引导信号接车或填发路票（绿色许可证）发车。
手推调车作业时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车。
发车前，机班必须两人确认LKJ本/补状态设置正确，进行呼唤应答后方可动车。
在挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。
接触网作业车发车时，除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外，须待车辆全部缓解后，方可启动车辆（）
工程车辆上线运行时，没有列检作业的车站，在发车前，由随乘检车员按规定对需转移的工程车辆进行（），并进行制动机试验
1、一辆自动档车辆不能起动，甲乙两人挂D档后试图推车起动，但始终没有成功，甲说：可能是自动变速器油泵损坏造成的；乙说：应当将变速器挂入L档再试一试。（）的说法正确。
