电子舱的烟雾探测器的测试须通过（）

A . 总是由AEVC进行测试 B . 由一个专门的测试按钮进行测试 C . 利用CFDS进行人工测试 D . 利用SDCU进行测试

A . 正确 B . 错误

A . 当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试 B . 通过按压一个测试电门对其测试 C . 通过CFDS上进行人工测试 D . 以上都不对

A . 排回到通风管路 B . 直接排出机外 C . 排到货舱 D . 排到参考腔

A . 由AEVC（电子舱通风计算机）进行持续性测试 B . 通过专门的TEST按钮进行测试 C . 从CFDS（集中故障显示系统）上通过人工进行测试 D . 直接在部件上测试

A . BLOWER（供气风扇）及EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯都亮 B . BLOWER（供气风扇）灯灭EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯亮 C . BLOWER（供气风扇）灯亮EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯灭

A . FWC B . SOCU C . AEVC D . FOU

A . 与信标投射灯串联连接 B . 与信标投射灯并联连接 C . 与信标投射灯混联连接 D . 测试灯开路

A . A、单谐音响起 B . B、EMER ELEC PWR（应急电源）面版上的SMOKE（烟雾）灯亮 C . C、MASTER WARNING警告灯

A . A、温度探测器 B . B、烟雾探测器 C . C、离子探测器 D . D、放射线探测器

A . 系统工作时，一直被AEVC测试 B . 可工作CFDS系统进行人工测试 C . 可通过一个专用测试电门

A . SDCU； B . AEVC； C . FDU。

A . 温度探测器 B . 烟雾探测器 C . 离子探测器 D . 放射线探测器

A . FWC（飞行警告计算机） B . SDCU（烟探测控制组件） C . AEVC（电子设备通风计算机） D . FDU（火警探测组件）

A . 光标灯与测试灯同时点亮 B . 光标灯不亮，测试灯点亮 C . 光标灯点亮，测试灯不亮 D . 光标灯与测试灯都不亮

A . 航空电子舱 B . 通风抽气管道 C . 蒙皮热交换器

A . A、3 B . B、5 C . C、10

A . 前、后货舱灭火灯，释放电门灯亮 B . 前、后电门灯，释放电门亮 C . 前、后电门灯，前、后电门灯，释放电门灯亮 D . 前、后灭火灯，前、后电门灯，释放电门灯

A . 灭火瓶爆炸帽灯 B . 探测器故障灯 C . 火警灯 D . 释放灯

A . 进口活门与BLOWER风扇之间 B . 排气活门与排气风扇之间 C . 排气风扇上游的管道中

A . 航空电子舱 B . 通风抽气管道 C . 蒙皮热交换器 D . 不确定

A . 信标灯、试验灯、光电管、烟雾放大器及系统电路都完好 B . 试验灯、光电管、烟雾放大器及系统电路完好 C . 信标灯、试验灯、光电管和系统电路都完好 D . 信标灯、试验灯及系统电路都完好

是 否

A．BLOWER(供气风扇)及EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯都亮 B．BLOWER(供气风扇)灯灭EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯亮 C．BLOWER(供气风扇)灯亮EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯灭