发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。
活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。
柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性,使废气排出得更彻底。
四行程发动机工作时,进排气门均关闭,活塞自下止点向上止点移动,应该是()。
活塞排气行程上止点时,从进气门开始开启到排气门关闭终了所对应的曲轴转角叫()。
只有选择最佳的点火提前角,才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o~15o,使混合气能及时燃烧。
在进气冲程中,活塞从上止点移到下止点,这时进气门打开,排气门关闭。()
进气门在活塞到达上止点前10o~30o开启。
排气冲程是活塞从下止点移动到上止点,此过程中进气门关闭,排气门打开.
进气门在活塞越过下止点后40度~70度关闭。
活塞从下止点运动至上止点,进、排气门关闭这一过程称为()冲程。
排气阀已经打开,活塞由下止点上行至排气阀关闭的过程通常为()阶段。
排气门在活塞到达下止点前40o~70o开启。
排气门在活塞越过上止点前10°-30°关闭。
点火提前角的作用是:使燃气产生的最大压力能在活塞越过上止点后()°时出现。
在四行程柴油机作功行程中,活塞从上止点移动到下止点,进气门(),排气门关闭。
柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
进气门在活塞越过下止点后40o~70o关闭。
四冲程内燃机实际循环中的()过程进气门开启、排气门关闭,活塞从上止点向下止点移动。
进气门在上止点前200开启,在下止点后480关闭,实际上进气门开启延时角度为:2480。
进排气门都关闭,活塞在下止点向上止点运动的是()。
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开,下止点后64°关;排气门在下止点前58°开,在上止点后30°关,进排气凸轮为对称形,则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为()
发动机进气门在换气上止点前开启,排气门在换气上止点后关闭,因而在上止点前后,有一段进、排气门同时打开的时间叫气门叠开。此题为判断题(对,错)。
内燃机进,排气门开启和关闭时刻,应在活塞的上.下止点,以保证进气充分.排气干净。