影响接发列车进路的调车作业主要是指（）接发列车进路的调车作业。
接车进路的定义：站前接车进路及站后起防护作业的进路。
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
何为影响接发列车进路的调车作业？
行车值班员进行取消进路作业后，进路上（）熄灭。
什麽叫非进路调车？非进路调车作业有什麽特点？
某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。
严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）。
需要人工准备进路时，值班站长负责召集手摇道岔作业人员到位后做好人工排列进路准备工作，以下属于进路准备工作的有（）
某车站线路、信号设置如图，该车站办理接、发车，存车，折返，经5D.G回段作业，根据作业要求设置进路（说明各条进路的始终端）。
凡是为各种调车作业所开通的进路，称为调车进路。
当某项作业直接通过咽喉道岔（组），则该作业进路被称为（）
进路按作业性质，可分为：（）进路和（）进路。
咽喉的作业进路按其占用咽喉道岔（组）的不同方式，可以分为占用进路和（）
凡是为调车作业开通的进路为调车进路。
取消进路作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认取消进路列车的（）
占用或（）接发车进路的调车作业是影响接发列车进路的调车作业。
作业人员在站内作业时，调车进路临近天窗作业区域时，（）时通知下道。
作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时（）下道避车。
按作业性质，进路大体上可分（）和调车进路两类。
人工办理进路发车前，应确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证。（)
路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的_、道岔和股道，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔
接发（）时，车站值班员应在《站细》规定的时间内及时通知调车作业人员，停止需占用、穿越接发车进路（含延续进路）的调车作业
当车站值班员开放调车进路时，显示器将显示出作业进路及进路上的有关信号开放的状态（）
