区间隧道与车站的连接，当车站站台为侧式时，区间两正线线间距与车站两正线线间距往往不一致，需要修建喇叭口形隧道过渡。
警冲标、预告标均属信号标志，设在两会合线距离为4m的中间，用来指示机车车辆停留位置。
警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为（）米处。
警冲标设在两会合线路线间距离为（）米的中间。
警冲标设在两汇合线路线间距为（）m的中间。
警冲标设在两汇合线路中心线为（）米的中间。
警冲标应设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线（）的起点处。
警冲标设在两会和线线间距（）的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。
警冲标设置位置在两线间距不足（）时，应设在两线最大间距的起点处中间。
客货共线铁路线间距，站内中间设有接触网支柱的相邻线线间最小距离为（）。
在两线线间距≤（）米的地段卸砂（碴）时，邻线一侧的车门不得打开，高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时，应特别注意车辆偏载，严禁偏载动车。
警冲标应安设在两汇合线路中心间垂直距离为（）米处。
在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是（）。
警冲标应设在两会合线路线间距离为（）米的中间。
警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
警冲标，设在两会合线路线间距离为米的中间。线间距离不足4米时，设在两线路中心线最大间距的起点处（）
警冲标应设在会合线路两线间距为（)的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽;两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。
警冲标应设在两汇合线路间距离为（）米的中间
警冲标在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处（）
4号线景芳站交叉渡线线间距为m（）
警冲标的位置应设在道岔（），两股轨道汇合的中间处
京哈高铁正线线间距为4.0m（）
警冲标，设在两会合线路线间距离为4.2m的中间（）（应知应会-《技规》第454条）
警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为m的中间，用来指示机车车辆的停留位置，以防止机车车辆的侧面冲撞（）
