6502电气集中车站第3、4网络线的功能是（）。
6502电气集中车站第11网络线用（）证明道岔确实处于锁闭状态。
6502电气集中车站第1、2网络线的功能是（）。
6502电气集中车站，进站方向有超过6‰下坡道，接车线末端未设安全线时，应设计延续进路，所谓延续进路，就是将接车进路的（）。
6502电气集中车站不属于第7网络线检查的条件是（）。
下列不属于6502电气集中车站联锁试验的项目是（）。
6502电气集中车站不属于第8网络线检查的条件是（）。
6502电气集中车站办理进路锁闭引导时电路直接从第（）网络线开始工作。
6502电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是（）信号机。
6502电气集中选择组选八字第一笔双动道岔的反位时，用（）网络线。
6502电气集中车站第11网络线是（）工作的网络线。
6502电气集中选岔电路有6条网络线，其中单动道岔FCJ接在3、4网络线。
6502电气集中车站第5、6网络线的全部功能是（）。
6502电气集中车站选岔电路的工作方式是（）。
6502电气集中车站关于第10网络线的功能描述正确的是（）。
6502电气集中车站1RJJ和2RJJ的作用是（）。
6502电气集中车站不属于第9网络线的功能是（）。
6502电气集中车站不参与第6网络线分段切电的继电器是（）。
6502电气集中的选岔网络1~2线用于选（），3~4线用于选（），5~6线用于选（）。
6502电气集中车站不参与第5网络线传递KZ的继电器有（）。
6502电气集中第10网络线断线时办理进路，下列叙述中正确的是（）
6502电气集中电路第10网络线断线时，信号无法开放。（）此题为判断题(对，错)。
6502电气集中电路第10网络线断线时，进路不能实现正常解锁。（）此题为判断题(对，错)。
4、6502电气集中第８网络线中检查的联锁条件是（）
