励磁跨接器做为（）装置，其基本电路是：一组（）的晶闸管串联一组放电电阻后，再并联在励磁绕组两端。
KCLF11系列励磁装置电压表指示为零是因为（）。
KC、LF11系列励磁装置移项插件是由给定环节和（）两部分组成。
KC、LF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，电压表指示出励磁电压。
KC、LF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，将附加电阻串入转子励磁回路，可以减小转子励磁绕组的感应电压。
KCLF11系列励磁装置输出全无电压，故障可能是（）。
KCLF11系列励磁装置三角形组容吸收电路，可以保护变压器一次侧开关产生的（）。
KCLF11系列励磁装置移相控制电路是由（）和（）两部分组成。
KGLF11系列同步电动机晶闸管励磁电路由触发电路、主电路、（）控制电路、投励控制电路、全压控制电路组成。
DF11型内燃机车有（）励磁装置。
单相半波可控整流电路，有（）组触发电压。
KGLF11系列晶闸管同步电动机励磁装置的触发电路采用带小功率晶闸管放大的单结晶体管触发电路（）
三相半波可控整流电路中，如果三个晶闸管采用同一组触发装置来触发，α的移相范围是（）
KCLF11系列励磁装置投全压投励使用的是（）种插件。
KCLF11系列励磁装置灭磁电阻值是转子励磁绕组直流电阻值的（）倍。
WK-10B挖掘机各直流发电机采用独立的（）绕组，分别有两组可控硅单相半控桥励磁装置提供励磁。
三相半波可控整流电路中，如果三个晶闸管采用同一组触发装置，则α的移相范围只有120o。
KGLF11系列同步电动机晶闸管励磁装置系统由（）组成。
在三相桥式半控整流电路中，对于共阴极组晶闸管来说，只有（）一相的晶闸管且有触发脉冲时才能导通。
KC、LF11系列励磁装置电流表在励磁绕组感应电流作用下，指示为零。
KCLF11系列励磁装置主控桥投励后，VS1、VS2关断，电压表指示出（）。
单相桥式半控整流电路，有（）组触发电压。
KCLF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，电压表指示出励磁电压（）
KCLF11系列励磁装置VS1、VS2导通后，将附加电阻串入转子励磁回路，可以减小转子励磁绕组的感应电压（）
