在自动闭塞区间,遇机车信号发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。
列车在铁路上运行时,机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
在降速制动曲线区,带有常用制动控制功能的机车,当列车实际运行速度距离常用模式计算限速()时,LKJ发出卸载控制指令。
由于刨削时,其切削速度低,故生产率较低。
列车处于目标速度监视区(限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域)时,如果列车未超速,目标速度到允许速度之间用()显示。
就水分活度对脂质氧化作用的影响而言,在水分活度较低时由于()而使氧化速度随水分活度的增加而减小;当水分活度大于0.4时,由于()而使氧化速度随水分活度的增加而增大;当水分活度大于0.8由于(),而使氧化速度随水分活度的增加而减小。
基本阻力是列车在平直线路上运行时,由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度()时,对列车发出制动命令。
在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车以不超过()km/h的速度运行至前方站。
列车处于目标速度监视区(限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域)时,如果列车未超速,速度表指针为()。
在计算列车的基本阻力时,当货车装载货物达到标记载重()的车辆按重车计算。
机车在车场调车运行时,由于车速较低,司机应将控制器调速手把操作在并联起动档位段。
在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。
()电梯由于运送额定重量大,一般运行速度较低。
在计算矿井运行阻力时,由于其与很多因素有关,我们在设计过程中一般按照提升货载的百分比来计算,那对于箕斗来说,此百分比 k 为()
动车组列车在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过20km£¯h。()
电力机车的牵引力小于运行阻力时,机车进行减速度运行。()
决定基本阻力的主要因素是列车运行速度,当速度达到300km/h时,空气阻力占()%以上。
随着列车__的提高,空气阻力在运行阻力中所占的比例急剧增加。速度
在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()km/h。
在选择钛及钛合金的焊接参数时,应使用较低的焊接电流,较高的焊接速度主要是由于()。
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过km/()
ZD6系列电动转辙机由于挤切销在转换时要承受转换阻力和列车经过道岔时要承受的横向冲击力,因而规定挤切销()
在电机车运输工作中,用人车运送人员时,列车行驶速度不得超过()