在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中,()不属于应急操纵按钮。
在主机遥控系统中,慢转起动的逻辑条件是()。
在应急情况下,主机遥控系统可取消的功能是()。
主机遥控系统的应急操纵功能不包括()。
AC C20网络型主机遥控系统中,应急取消按钮是为紧急情况下,可以取消遥控系统的功能有()。 ①应急停车 ②各种限制 ③自动降速 ④自动停车 ⑤安全保护
在主机遥控系统中,逻辑程序控制功能通常包括()。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。
主机遥控系统重复起动回路的基本功能是() (1)多次重复起动 (2)中断起动 (3)起动次数或计时记忆 (4)终止起动 (5)取消慢转起动 (6)重起动
船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有()。 a.主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值; b.自动停车及自动降速功能试验; c.越控功能试验; d.主机遥控慢转试验; e.应急停车试验。
在主机遥控系统中,逻辑控制功能通常包括()。 ①停车时的换向控制 ②正常起动控制 ③重起动控制 ④慢转起动控制 ⑤转速与负荷控制 ⑥机旁应急操纵
在DIFA-31型主机遥控系统中,遥控操作时若按取消限制按钮,则() (1)取消应急减速, (2)取消应急停车, (3)取消应急减速但不取消应急停车, (4)取消增压空气压力限制, (5)在应急状态下运行, (6)取消临界转速限制。
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,若要取消慢转起动,应在驾驶室AC-4单元操作面板上按下()按钮。
AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油
在主机遥控系统中,慢转起动作用是()。
在主机遥控系统中,应急换向的逻辑条件包括()。 ①车令与转向不一致; ②车令与凸轮轴位置不一致; ③停油; ④低于应急换向转速; ⑤低于发火转速; ⑥有应急操纵指令。
AC-4型主机遥控系统的转速限制功能包括() Ⅰ.临界转速自动避让 Ⅱ.主机加速速率限制 Ⅲ.最高和最低转速限制 Ⅳ.负荷程序控制 Ⅴ.故障减速限制 Ⅵ.慢转
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的驾驶台控制单元面板上,可以取消() ①重复起动 ②轮机长最大转速限制 ③故障减速和故障停车 ④慢转起动 ⑤加速速率限制 ⑥程序负荷
在DGS8800e数字调速系统中,来自外部过程的各种信号被转换成标准的信号,其中逻辑输入信号包括()。 ①来自外部安全装置的减速信号 ②来自外部安全装置的停车信号 ③来自尾轴速度输入信号 ④来自遥控系统的应急备用转速信号 ⑤取消限制信号 ⑥来自主机燃油刻度的输入信号
在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。 ①额定转速30%~70%的快加速速率限制; ②额定转速70%~100%的慢加速速率限制; ③增压空气限制; ④临界转速回避。
电动型主机遥控系统中,可用应急操作信号取消的限制有()。 ①临界转速避让; ②程序负荷; ③主机故障自动减速限制; ④倒车最大转速限制; ⑤增压空气压力限制; ⑥手动最大转速限制。
在电子主机遥控系统中,当主机在运行中按应急操纵按钮后,能取消的限制是______。
在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。①额定转速30%~70%的快加速速率限制;②额定转速70%~100%的慢加速速率限制;③增压空气限制;④临界转速回避。
主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。①满足起动逻辑条件②有应急起动指令③有慢转起动指令④有重复起动信号⑤有倒车起动指令⑥主机转速超过起动空气切断转速
在应急操纵时,主机遥控系统将取消下列()限制功能。
在下列项目中,不属于主机遥控系统应急操作功能的是()。 A.主机自动停车 B.取消负荷程序 C.取消自动减速信号 D.取消增压空气压力限制