蓄电池电解液液面应高于隔板每（），不足者加注蒸馏水，比重符合规定。
按电解液种类分类，电池可分为酸性电池、碱性电池、中性电池和有机电解液电池，以下属于碱性电池的是（）
汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。
我国规定，起动型铅蓄电池内电解液液面应高出防护片（）。
碱性蓄电池注入电解液或补充液面高度时，可打开（）。
蓄电池电解液的液面高度一般是（）
按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置（）h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部10—15mm。
蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行（）的充电，使电解液混合均匀
蓄电池的额定容量是如何规定的？
向新的碱性蓄电池注入电解液及10mL凡士林油、煤油或高速机油，浸泡（），电解液液面应高出极板15~20mm（已投用电池不作此工步）。
当铅酸蓄电池在充电中发现溶液颜色混浊不清时，如果液面泡沫颜色为褐色，则是由于（）所引起的，会使电容量降低，因此，一般都应及时更换电解液。
检查碱性蓄电池的电解液液面应高出极板（）。
按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到高出极板（或防护片）顶部（）mm。
碱性（铁镍或镉镍）蓄电池使用前，将气塞拧掉灌入电解液；调整液面，使液面高出极板（）。
当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度。
碱性蓄电池的电解液通常是（）.
GN型蓄电池段修后同辆车内电池容量差为多少？
安装镉镍碱性蓄电池组，带有电解液并配有专用防漏运输螺塞的蓄电池，初充电前应取下运输螺塞换上有孔气塞，并检查液面，液面不应低于（）。
运用客车质量鉴定条件中，发电车48V蓄电池电解液面高度、密度、电压不符合规定属（）故障。
铅酸蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行（）小时的充电，使电解液混合均匀。
按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静止（）后，再将液面高度调整到高处极板（或防护片）顶部10～15ｍｍ
按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，再将液面高度调整到搞出极板（或防护片）顶部（）mm
充电装置（)，作用良好。蓄电池配件齐全，作用良好;壳体及封口无裂纹，电解液密度、液面高度符合规定，（)及电压符合规定。48V转换（)装置作用良好。
碱性蓄电池电解液液面须高出极板50~60毫米。（)
