节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
发动机燃烧室积炭过多，会造成冷却系温度（）。
冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。
冷却系节温器阀开启温度过高，会使得发动机（）
发动机冷却系节温器完全开启的温度是。（）
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
层流冷却的冷却线可根据带钢的厚度，温度，速度等不同来打开或关闭各（），大大提高了冷却能力和冷却精度.
冷却系的作用就是保证发动机在最低温度工作。
编制了圆周均布孔系加工的子程序，只需在子程序中给出圆周均布孔系的中心坐标、（）、等分数及（）角度，子程序就可根据所赋相应变量的值进行自动运算，实现等分圆周孔系中各孔的加工。
冷却系故障可以分为（）、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。
层流冷却的冷却线可根据带钢的厚度，温度，速度等不同来打开或关闭各冷却区，大大提高了冷却能力和冷却精度。
柴油发动机冷却系温度过高的原因？
冷却系的作用就是保证发动机在最高温度下工作。
冷却系的功用是使发动机温度最低。
节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（）的高低，自动改变冷却水的（）及（），以使发动机始终在最合适的温度下工作。
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
发动机冷却系的作用是降低发动机的温度。
发动机冷却系按冷却介质不同可分为（）和（）两种。
发动机冷却系的作用是冷却发动机，降低发动机温度；发动机工作时，冷却系冷却功能越强越好，发动机温度越低越好。
的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过控制器散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内（）
发动机冷却系的作用就是（)。A.维持发动机在最佳温度工作B.降低发动机的工作温度C.冷却发动机
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)
编制了圆周均布孔系加工的子程序，只需在子程序中给出圆周均布孔系的中心坐标、角度，子程序就可根据所赋相应变量的值进行自动运算，实现等分圆周孔系中各孔的加工（）
